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Retirer le couvercle du porte-fusible. Retirer le fusible grillé suspect et observer la bande argentée qui se
trouve à l'intérieur du fusible. Si cette bande est cassée, remplacer le fusible Le remplacer par un neuf de
même intensité nominale.
a
c
d
a -
Pince pour fusible
b -
Porte-fusible
c -
Fusible correct
d -
Fusible grillé
e -
Module de commande électronique et vanne de purge du module de commande électronique
(ECM) – fusible 20 A
f -
Bobines d'allumage « IGN. COILS » - fusible 20 A
g -
Alimentation en carburant « FUEL » – fusible 20 A
h -
Fusibles de rechange (3)
i -
Terminal de diagnostic - Fusible 2 A
j -
Soupape de surpression et d'alimentation d'injecteur « INJ. PWR. » – fusible 20 A
Câblage du DTS
Pour éviter les risques de blessures graves, voire mortelles, causées par la perte de contrôle du bateau,
n'épisser et ne sonder aucun câble d'isolation du système DTS. Ceci pourrait endommager l'isolation des
câbles en laissant l'eau pénétrer dans le câblage. La pénétration d'eau peut endommager les câbles et
provoquer la perte des commandes de vitesse et de transmission.
•
Ne pas acheminer les faisceaux près de bords tranchants, de surfaces chaudes ou de pièces mobiles.
•
Vérifier que tous les connecteurs et les réceptacles inutilisés sont recouverts d'un capuchon.
•
Vérifier que les faisceaux sont attachés le long de la voie d'acheminement.
ENTRETIEN
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AVERTISSEMENT
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