Table des Matières
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Voile
6.1
Adaptation d'une voile existante au système Furlex
Pour être conforme au système Furlex, une voile existante peut nécessiter plusieurs modifications. La
longueur maximale de guindant FLD-(F+E) est calculée comme indiqué en Tableau 1 page 6. Longueur
FLD de l'étai existant comme indiqué en Tableau 2 page 11.
Il est primordial que l'émerillon de drisse soit positionné de sorte que l'angle de la drisse soit
compris entre 5 et 10°. Il faut ajuster la longueur du guindant si la voile empêche de hisser
l'émerillon à la position correcte.
GUINDANT TROP LONG : réduisez la voile, par exemple lors de la pose d'une bande de
ralingue compatible avec le profil de la gorge de l'enrouleur Furlex.
GUINDANT TROP COURT : allongez le guindant à l'aide d'une estrope fixée au point de
drisse de la voile. Manchonnez directement l'estrope à la voile à l'aide d'un manchon Talurit
de sorte à éviter les déposes, pertes ou échanges involontaires. Ajustez la longueur du guindant
de toutes les voiles d'avant à la mesure appropriée. Voir en section 1.5 page 6 (la distance entre
l'émerillon de drisse et la butée supérieure ne doit pas être inférieure à 50 mm quand la voile
est complètement étarquée.)
Voir la réduction au point d'amure en Tableau 1 page 6.
La bande de ralingue doit être compatible avec le profil de la gorge d'enrouleur. Voir les cotes de profilé de
guindant en Tableau 1.
S'il est prévu de poser une bande anti-UV, le meilleur emplacement est le côté tribord. Le point d'amure est
alors aligné sur les gorges de ralingue du profilé d'enroulement une fois la voile entièrement déployée (voir en
section 6.4. 2 « Hissage de la voile »).
Si une bande anti-UV est déjà cousue sur le côté bâbord de la voile, le point d'amure est alors légèrement
déporté sur tribord.
La rotation libre du point d'amure n'est absolument pas entravée en pareil cas.
Utilisez une boucle en sangle au point de drisse et au point d'amure de la voile au lieu d'œillets. Cette solution
favorise un enroulement plus serré de la voile autour du profil de guindant et améliore le profil de la voile
réduite.
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