Selden Furlex 204TD Mode D'emploi page 10

2.4.1 Mât posé horizontalement
1. Déterminez l'angle de l'étai (FA). Pour déter-
miner précisément l'angle de l'étai, utilisez un
plan précis qui montre les détails de la zone du
pont où l'enrouleur Furlex sera fixé (voir fig.
2.4.c).
2. Tracez cet angle sur un gabarit en carton.
3. Appuyez le gabarit contre la face intérieure du
pont et avancez-le jusqu'à la limite représentant
l'alignement depuis le trou de la ferrure d'étai
dans la baille à mouillage. Marquez ce point
d'intersection sur la face intérieure du pont
et percez un trou Ø 6,5 mm dans le pont à cet
emplacement.
fig. 2.4.c
Pour les travaux de fixation suivants, reportez-vous en section 3.1.
Utilisez toujours une manille solide ou nouez la drisse !
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2.4.2 Mât dressé avec étai fixé à la ca-
dène d'étai
1. Réalisez un gabarit représentant l'angle de l'étai
(FA) au-dessus du pont (voir fig. 2.4.c).
2. À l'aide de ce gabarit, marquez l'angle CSA entre
la ferrure d'étai dans la baille à mouillage et le
point d'intersection de la ferrure de pont.
3. Si ces angles sont égaux, la ferrure d'étai est cor-
rectement positionnée. Si ces angles ne sont pas
égaux, il faut utiliser l'angle d'étai (FA) également
sous le pont pour déterminer le point d'intersec-
tion. Appuyez le gabarit contre la face intérieure
du pont et avancez-le jusqu'à la limite représentant
l'alignement depuis le trou de la ferrure d'étai dans
la baille à mouillage. Marquez avec précision le
point d'intersection dans l'axe longitudinal sur la
face intérieure du pont.
9. Enlevez l'étai. Il est recommandé de commencer
par mollir le pataras. Tirez la tête de mât en avant
à l'aide de la drisse de génois. Assurez la drisse sur
une solide ferrure de pont avec une manille ou un
nœud. Pour des raisons de sécurité, n'utilisez pas
le mousqueton de drisse. REMARQUE : Il ne faut
pas modifier le réglage du ridoir en cas d'utilisation
de l'étai pour déterminer la longueur d'étai FLD
(voir page 13)
10. Mesurez la distance CH (voir page 13) entre l'axe
de la cadène et le pont et notez cette valeur dans la
colonne « Votre étai » du tableau en page 11.
11. Enlevez la ferrure d'étai du pont.
12. Marquez le point d'intersection sur la face inté-
rieure du pont en traçant une ligne au long de l'axe
longitudinal du bateau et en utilisant le marquage
précédent comme indiqué en étape 3.
13. Percez un trou Ø 6,5 mm au point d'intersection.