Table des Matières
Publicité
7.5.4
"La voile se déroule
inopinément après
l'enroulement ou la réduction
de voilure."
7.5.5
"La voile est difficile à hisser."
7.5.6
"Je ne parviens pas à étarquer
le guindant."
7.5.7
"Je ne parviens pas à affaler la
voile."
7.5.8
"La bande anti UV est sur la
face intérieure de la voile
enroulée."
7.5.9
"La voile fait des plis au point
d'amure ."
7.5.10
"La chute faséye même quand
la voile est bordée à plat."
7.5.11
"La chute se referme (se replie
vers l'intérieur)".
• L'enroulement de la voile n'est pas
assez serré.
• La bosse d'enroulement n'est pas
bloquée.
• La bande de ralingue est trop épaisse.
• La voile est bloquée par quelque chose
ou n'est pas assez déployée sur le pont
avant.
• Le cheminement de la drisse est
incorrect.
• La gorge du profil est encrassée ou
bloquée par le sel.
• L'émerillon de drisse touche la butée
supérieure.
• L'angle entre l'étai et la drisse est trop
grand.
• La drisse est enroulée autour du profil.
• La drisse s'enroule autour du profil
pendant que la voile est affalée.
• La drisse est coincée.
• La bosse est enroulée dans le mauvais
sens sur le tambour.
• La bague de point d'amure a été
tournée dans la mauvaise direction
avant la fixation de la voile.
• La voile est trop usagée ou mal coupée. • Consultez votre maître-voilier.
• Le point d'écoute est mal positionné.
• La tension du nerf de chute est
incorrecte.
• La voile est trop usagée ou mal coupée. • Consultez votre maître-voilier.
• Le point d'écoute est mal positionné.
• La voile est trop usagée ou mal
coupée.
• Enroulez la voile avec un peu de tension sur
l'écoute.
• Enroulez la voile et bloquez la bosse
d'enroulement.
• Renvoyez la voile au maître-voilier en faisant
référence à ce manuel.
• Améliorez l'étalement de la voile sur le pont
avant.
• Vérifiez les poulies, winchs, etc.
• Nettoyez la gorge du profil.
• Le guindant de la voile est trop long. Faites
réduire la voile par le voilier.
• Faites réduire la voile ou déplacez le filoir de
drisse plus haut.
• Relâchez légèrement la drisse et essayez de
faire pivoter le système en sens inverse.
• Retenez la drisse manuellement en maintenant
une légère tension pendant l'affalage de la
voile.
• Vérifiez les cheminements de la drisse (réas,
bloqueurs, etc.).
• Détachez l'écoute de la voile enroulée et
immobilisez la voile autour du système
Furlex à l'aide d'un cordage. Tirez sur la
bosse pour vider intégralement le tambour
d'enroulement. Faites tourner le tambour à
la main sur deux à trois tours dans la bonne
direction. Déroulez la voile. Enroulez à
nouveau en contrôlant le nombre de tours de
la bosse d'enroulement sur le tambour.
• Déroulez la voile et mollissez la drisse.
Décrochez le mousqueton de point d'amure.
Faites tourner la bague de point d'amure
"autour de l'enrouleur" et fixez la voile à
nouveau. Enroulez lentement la voile et
vérifiez que l'enroulement du point d'amure
commence un tour après l'enroulement du
profil.
• Avancez le point d'écoute.
• Réglez le nerf de chute (consultez votre
maître voilier).
• Reculez le point d'écoute.
• Consultez votre maître-voilier.
37
Publicité
Table des Matières
