Ce manuel décrit le montage de l'étai en rod et remplace les titres correspondants dans le Manuel de montage "Furlex 200 S et 300 S" (réf. 595-104-F) et le "Manuel Furlex 400 S et 500 S" (réf. 595-116-F). Ce manuel d'instruction est livré dans le kit Furlex. Voir ”Sommaire” en page 3.
Sommaire Page Introduction Manuel Information produit Installation 2 Inventaire Enrouleur Profils Manchons de jonction Outillage 3 Préparation du montage 3.3.2 Dimensions de l'embout à œil supérieur Calcul de la longueur de l'étai en rod 3.5.1 Tableau de calcul 1: Longueur de l'étai en rod Calcul de la longueur du profil 3.6.1 Tableau de calcul 2: Longueur du profil d'enroulement...
Le profil en aluminium est isolé de l'étai sur toute sa longueur. Les manchons de jonction des profils d'enrouleurs Furlex 200 S, 300 S et 400 S sont équipés d'un isolant interne pour combattre l'usure et la corrosion. La largeur de l'espace entre l'étai et le manchon de jonction de l'enrouleur Furlex 500 S, rend cette isolation inutile.
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1. Embout d’étai à œil 13. Bague de point d'amure Butée supérieure 14. Adaptateur Émerillon de drisse 15. Embout ou ridoir Mousqueton/Manille lyre 16. Cardan chape/chape Profil d'enroulement 17. Demi-tambour d'enroule- Tube de centrage ment Manchon de jonction 18. Carénage Manchon de jonction long 19.
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Limites imposées par la résistance du système Furlex Couple de redressement Déplacement approximatif maxi à (tonnes) 30° de gîte (Nm) Furlex Diamètre Diamètre du Navtec Gréement Gréement Gréement Gréement (gréement) de l'étai en tête fractionné en tête fractionné 200 S 6 mm -8 (Ø...
INSTALL ATION 2 Inventaire 2.1 Enrouleur Embout de câble (200 S et 300 S avec palier entretoise) ou ridoir Furlex (selon le type commandé). 400 S/Ø12 Adaptateur de ridoir Émerillon de drisse avec mousqueton ou manille lyre Mécanisme inférieur avec mousqueton ou ...
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Carter de bosse + carénage Bloc de verrouillage Bosse d'enrouleur 200 S : 2 filoirs de drisse 508-159 avec feuilles isolantes et 4 vis Foret Ø 5,3 mm (7/32") 300 S: 2 filoirs de drisse 508-128 avec feuilles ...
Butée supérieure avec vis Manuel Liste de Pièces Détachées Certificat de garantie 2.2 Profils Un profil d'enroulement 1 000 mm (39 ⅜”) Un profil d'enroulement 2 000 mm (78 ¾") avec tube de centrage fendu 200 S, 300 S et 400 S: Profils d'enroulement 2400 mm (94½”) ...
2.3 Manchons de jonction 1 manchon de jonction long avec isolateur (sauf sur 500 S) 400 S & 500 S: Palier inférieur Manchons de jonction courts avec feuilles isolantes (sauf 500 S) (quantité en fonction de la longueur commandée) Manchon ...
3 Préparation du montage Fixation de l'étai - principe de base Voir le “Manuel Furlex 200 S & 300 S” Fixation au mât (Réf. 595-104-F) Fixation au pont Voir le “Manuel Furlex 400 S & 500 S” (Réf. 595-116-F). 3.3.1 Montage du mécanisme...
3.5 Calcul de la longueur de l'étai en rod 1. Déterminez la quête du mât avec étai et pataras tendus. 2. Mollissez le pataras autant que possible, mais veillez à ne desserrer aucun ridoir au point que le filetage ne soit plus visible dans la fenêtre de la cage du ridoir. Le réglage d'étai ne doit pas être modifié.
3.6 Calcul de la longueur du profil 1. Insérez la nouvelle longueur d'étai en rod (WL) telle que calculée dans le "Tableau de calcul 1" et "Tableau de calcul 2", sur la ligne WL 2. Calculez le nombre d’éléments entiers de profil et la longueur du profil supérieur. Exemple (Navtec -8) Votre...
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Exemple (Navtec -8) 3.6.1 Tableau de Calcul 2 : Longueur du profil d'enroulement, suite Votre profil avec ridoir à 50 % de son extension maxi Raccourcissez le tube de centrage pour le profil supérieur conformément à la déduction fixe suivante : Furlex 200 S E = D 100 mm (4")
4 Montage du système Furlex 4.1 Montage de l'étai en rod L'assemblage est effectué par le fournisseur de rod. Seul le kit de manchons de jonction est nécessaire en plus de l'étai en rod actuel. 1. Mesurez la longueur de l'étai en rod. (La mesure WL et les corrections pour la longueur de l'em- bout supérieur et celles de la terminaison inférieure matricée à...
4.2 Assemblage du profil d'enroulement 200 S & 300 S Le montage doit être effectué une surface horizontale. 1. Dévissez l'œil de l'embout supérieur. Protégez le filetage exposé de la partie mâle avec une lon- gueur de ruban adhésif. 2. Enfilez successivement chaque profil par-dessus les manchons de jonction courts depuis l'extrémité supérieure.
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Fig. 4.2.d Insérez la goupille de blocage enduite de colle frein filet. Immobilisez la goupille avec un morceau de ruban adhésif. (Enlevez le ruban adhésif lors de l'insertion du mécanisme inférieur.) REMARQUE : Empêchez tout contact du frein filet avec la peau ! Insérez un tube de centrage fendu sur l'étai en rod et insérez-le dans le profil d'enroulement 2400 mm (94 ½").
4.2 Assemblage du profil d'enroulement 400 S & 500 S La procédure d'assemblage du profil 400 S est décrite ci-dessous. Les différences d'assemblage entre les profils 500 S et 400 S sont les suivantes : Le guide d'engoujure du 500 S n'est pas un composant séparé, comme illustré en fig. 4.2.b., mais il est découpé...
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Fig. 4.2.d Insérez les paliers dans le profil 1 000 mm ou le palier inférieur. Insérez un tube de centrage fendu sur l'étai en rod et insérez-le dans le profil d'enroulement 2 400 mm (94 ½"). Fig. 4.2.e Relâchez le manchon de jonction inférieur depuis l'embout supérieur et immobilisez à nouveau les autres manchons.
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Fig. 4.2.h Guidez le mécanisme inférieur depuis le bas. Si l'adaptateur supérieur a été démonté (voir 9a, ci-dessus), insérez-le vers le bas jusqu'à l'extrémité inférieure des profils d'enroulement et fixez-le à nouveau au mécanisme inférieur. Faites-le coulisser sur le profil avec soin de manière à ce que le tube intérieur en acier inox ne raye pas le profil.
15.1 Embout : Guidez le mécanisme inférieur de haut en bas sur le palier de centrage et l'embout. L'intérieur du mécanisme inférieur s'em- Fig. 4.2.l boîte sur la face plate de l'embout. 15.2 Ridoir Furlex : Si le système comprend un ridoir Furlex, il faut aligner parfai- tement les faces plates des trois éléments.
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! 21. À ce stade, il est recommandé d'installer l'enrouleur Furlex sur le bateau. Voir chapitre 16 "Grée- ment"). ”Manuel Furlex 200 S & 300 S” (réf. 595-104-F). et ”Manuel Furlex 400 S & 500 S” (réf. 595-116-F).
4.3 Pose du tambour d'enroulement et du filoir de bosse – 200 S & 300 S Le tambour d'enroulement est constitué de deux demi-tambours. Cette caractéristique facilite la fixa- tion du tambour, une fois l'enrouleur installé sur le bateau. Passez la bosse d’enroulement dans l’ouverture du filoir de bosse puis par le trou du demi-tam- Fig.
4.3 Pose du tambour d'enroulement et du filoir de bosse – 400 S & 500 S Le tambour d'enroulement est constitué de deux demi-tambours. Cette caractéristique facilite la fixa- tion du tambour, une fois l'enrouleur installé sur le bateau. Faites passer la bosse d’enroulement par l’ouverture du filoir de bosse puis par le trou de Fig.
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Appuyez sur le bloc de verrouillage jusqu'à ce qu'il s'appuie sur le mécanisme inférieur. Accrochez le filoir de bosse au carter de bosse et soulevez l'ensemble pour le mettre en place. Serrez les vis dans le boîtier inox de carter de Fig.
17 Démontage 17.1 Émerillon de drisse Voir le ”Manuel Furlex 200 S & 300 S” (réf. 595-104-F) et le ”Manuel Furlex 400 S & 500 S” (Réf. 595-116-F). Navtec -10, -12/200, -22, -30, -40 et gréement -9,5 mm, -40, -48.
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DÉRIVEURSQUILLARDSYACHTS Le groupe Seldén est le leader mondial des fabricants Seldén Mast AB, Suède Tél. +46 (0)31 69 69 00 Fax +46 (0)31 29 71 37 de mâts et systèmes de gréement en carbone et alumi- e-mail info@seldenmast.com nium, pour dériveurs, quillards et yachts. Le groupe Seldén Mast Limited, R.U se compose des sociétés Seldén Mast AB en Suède, Tél.