Publicité
Entretien
de route du véhicule et de provo-
quer une défaillance soudaine d'un
pneu. Cela peut entraîner une perte
de contrôle du véhicule et d'éven-
tuelles blessures.
Vérification de la pression de gon-
flage des pneus
Vérifiez vos pneus au moins une fois
par mois.
Utiliser un manomètre de bonne
qualité pour contrôler la pression
des pneus. Vous ne pouvez pas
savoir si vos pneus sont bien gonflés
en les regardant simplement. Des
pneus radiaux peuvent sembler mal
gonflés même lorsqu'ils sont sous-
gonflés.
Vérifier la pression de gonflage des
pneus lorsqu'ils sont froids. « Froid »
signifie que votre véhicule est resté
immobilisé depuis au moins trois
heures ou qu'il n'a pas parcouru plus
de 1 mile (1,6 km).
1. Retirer le capuchon de valve de la
tige de valve du pneu.
2. Insérez la jauge sur la valve et
appuyez fermement pour obtenir
la mesure. Si la pression de gon-
flage des pneus à froid corres-
pond à la pression recommandée
sur l'étiquette d'information sur
les pneus et le chargement, aucun
autre réglage n'est nécessaire.
3. Si la pression est faible, ajoutez de
l'air jusqu'à la valeur recomman-
dée.
4. Si vous gonflez trop le pneu, relâ-
cher l'air en appuyant sur la tige
métallique au centre de la valve
du pneu.
5. Vérifiez à nouveau la pression à
l'aide de la jauge.
6. Veiller à remettre les capuchons
de valves sur les tiges de valve. Ils
empêchent les fuites en proté-
geant de la saleté et de l'humidité.
Vérifier fréquemment que vos
pneus sont bien gonflés et qu'ils ne
sont pas usés ni abîmés. Utiliser
toujours un manomètre pour pneus.
Des pneus sous-gonflés ou sur-
gonflés s'usent de façon inégale.
Cela peut causer une mauvaise
tenue de route, une perte de
contrôle du véhicule et une défail-
lance soudaine des pneus, entraî-
nant des accidents, des blessures et
même la mort. La pression recom-
mandée pour les pneus à froid de
votre véhicule se trouve dans ce
manuel et sur l'étiquette des pneus
apposée sur le pied-milieu côté
conducteur.
Permutation des pneus
Pour uniformiser l'usure des bandes
de roulement, il est recommandé de
permuter les pneus tous les
13 000 km (8 000 milles) ou avant si
vous constatez une usure irrégu-
lière.
Pendant la permutation, vérifier
l'équilibrage des roues.
Pneus et roues
7
7
43
Publicité
