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Conduite de votre véhicule
prévenir une perte de contrôle. Il est
toujours de votre responsabilité de
conduire et de prendre les virages à
une vitesse raisonnable et de laisser
une marge de sécurité suffisante.
Lorsque vous freinez dans des
conditions qui peuvent bloquer les
roues, vous pouvez entendre un son
« tic-tic » des freins, ou sentir une
sensation correspondante dans la
pédale de frein. Ceci est normal et
signifie que votre ESC est actif.
Remarque
Un cliquetis peut s'entendre dans le
l'habitacle lorsque le véhicule com-
mence à se déplacer après le
démarrage. Ces conditions sont nor-
males et indiquent que le Système
de contrôle électronique de stabilité
(ESC) fonctionne correctement.
Fonctionnement de l'ESC
Condition d'activation de l'ESC
• Lorsque le bouton ENGINE START/
STOP (démarrage/arrêt du
moteur) est placé en position ON,
les témoins ESC et ESC OFF s'allu-
ment pendant environ
3 secondes, puis l'ESC est activé.
• Appuyer sur le bouton ESC OFF
pendant au mois une demie
seconde après avoir mis le contact
pour désactiver l'ESC. (Le témoin
ESC OFF s'allume alors). Pour acti-
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ver l'ESC, appuyez sur le commu-
tateur ESC OFF (le témoin ESC
OFF s'éteint alors).
• Lorsque vous démarrez le véhi-
cule, vous pouvez entendre un
léger bruit de cliquetis. Il s'agit de
l'ESC qui effectue un auto-
contrôle automatique du sys-
tème et qui n'indique aucun
problème.
Lors du fonctionnement
Lorsque l'ESC fonctionne, le
témoin lumineux ESC clignote.
Lorsque le contrôle électro-
nique de la stabilité fonctionne cor-
rectement, vous pouvez sentir une
légère pulsation dans le véhicule. Ce
n'est que l'effet de la commande de
frein et n'indique rien d'inhabituel.
Lorsque vous sortez de la boue ou
que vous conduisez sur une route
glissante, le fait d'appuyer sur la
pédale d'accélérateur peut ne pas
faire augmenter le régime du véhi-
cule (tours par minute).
Désactivation de l'ESC
Ce véhicule possède 2 états
d'ESC hors-route.
Si le moteur s'arrête lorsque
l'ESC est désactivé, celui-ci reste
désactivé. En redémarrant le véhi-
cule, l'ESC se réactive automatique-
ment.
Système de freinage
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