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Conduite de votre véhicule
Utilisation de l'ESC OFF
En roulant
• Dans la mesure du possible, l'ESC
doit être activé pour la conduite
quotidienne.
• Pour désactiver l'ESC pendant la
conduite, appuyez sur le commu-
tateur ESC OFF lorsque vous
conduisez sur une route plane.
Avertissement
Fonctionnement de l'ESC
Ne jamais appuyer sur le commuta-
teur ESC OFF lorsque l'ESC fonc-
tionne (le voyant ESC clignote).
Si l'ESC est désactivé alors qu'il
fonctionne, le véhicule risque
d'échapper à tout contrôle.
Remarque
• Lors de l'utilisation du véhicule sur
un dynamomètre, s'assurer que
l'ESC est éteint (témoin ESC OFF
allumé). Si l'ESC reste allumé, il
peut empêcher la vitesse du véhi-
cule d'augmenter et entrainer un
faux diagnostic.
• Le fait de désactiver l'ESC
n'affecte pas le fonctionnement
du système ABS ou du système
de freinage.
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Commande de freinage en descente
(DBC)
OMQ4A050061
La fonction de commande de frei-
nage en descente (DBC) aide le
conducteur à descendre une pente
raide sans appuyer sur la pédale de
frein.
Le système applique automatique-
ment les freins pour maintenir la
vitesse du véhicule entre 4 km/h
(2,5 mi/h) ~ 40 km/h (25 mi/h) pen-
dant la descente et permet au
conducteur de se concentrer entiè-
rement sur la direction du véhicule.
Désactivez systématiquement l'aide
au frein moteur (DBC) sur routes
normales. Le système DBC est sus-
ceptible de s'activer par inadver-
tance du mode veille en cas de
franchissement de dos d'âne à
vitesse élevée ou de virage serré.
Système de freinage
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