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Caractéristiques de votre véhicule
dense et que la température exté-
rieure est élevée. Le fonctionne-
ment du système de climatisation
peut provoquer une surchauffe du
véhicule. Continuez d'utiliser le ven-
tilateur de soufflante, mais arrêtez
le système de climatisation si la
jauge de température indique une
surchauffe du véhicule.
Mise en garde
Le système de climatisation ne doit
être utilisé qu'avec les vitres et le
toit ouvrant fermés afin d'éviter la
condensation à l'intérieur du véhi-
cule qui pourrait endommager les
composants électriques.
Conseils pour le fonctionnement du
système de climatisation
• Si le véhicule a été garé à la
lumière directe du soleil par
temps chaud, ouvrez les vitres
pendant un court instant pour
laisser échapper l'air chaud à
l'intérieur du véhicule.
• Pour aider à réduire l'humidité à
l'intérieur des vitres les jours de
pluie ou d'humidité, diminuez
l'humidité à l'intérieur du véhicule
en faisant fonctionner le système
de climatisation.
• Pendant le fonctionnement du
système de climatisation, il se
peut que vous remarquiez occa-
sionnellement une légère modifi-
Système de commande de climatisation
cation de la vitesse du véhicule au
fur et à mesure que le compres-
seur du système de climatisation
fonctionne. Il s'agit d'une caracté-
ristique normale de fonctionne-
ment du système.
• Pour assurer une performance
maximale du système de climati-
sation, il est recommandé de le
faire fonctionner pendant
quelques minutes sur une base
mensuelle.
• Lorsque vous utilisez le système
de climatisation, vous pouvez
remarquer que de l'eau claire
s'écoule (ou s'accumule) sur le sol,
sous le côté passager du véhicule.
Il s'agit d'une caractéristique nor-
male de fonctionnement du sys-
tème.
• Le fonctionnement du système de
climatisation en position de recir-
culation d'air assure un refroidis-
sement maximal ; toutefois, un
fonctionnement continu dans ce
mode peut rendre l'air à l'intérieur
du véhicule vicié.
• Pendant le refroidissement, il se
peut que vous remarquiez occa-
sionnellement un flux d'air bru-
meux en raison d'un
refroidissement rapide et d'une
entrée d'air humide. Il s'agit d'une
caractéristique normale de fonc-
tionnement du système.
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