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Entretien
B : Marche au ralenti prolongée ou
conduite à faible vitesse sur de lon-
gues distances.
C : Conduite sur routes dégradées,
poussiéreuses, boueuses, non
pavées, parsemées de gravillons ou
salées.
D : Conduite dans des régions utili-
sant du sel ou d'autres matières
corrosives ou par temps très froid
E : Conduite en conditions de forte
poussière.
F : Conduite dans une zone à forte
densité de circulation.
G : Conduite répétée en côte, en
descente ou sur des routes monta-
gneuses.
H- Utilisation pour le remorquage ou
le camping, et conduite avec charge-
ment sur le toit.
I : Utilisation comme voiture de
patrouille, taxi, ou autre utilisation
commerciale de remorquage de
véhicules.
J : Conduite fréquente à grande
vitesse ou accélération / décéléra-
tion rapide
K : Arrêts et redémarrages fré-
quents.
Explication des éléments d'entretien programmé
Explication des éléments
d'entretien programmé
Huile moteur et filtre à huile
L'huile de moteur et le filtre doivent
être remplacés aux intervalles indi-
qués sur le programme d'entretien.
Si le véhicule roule dans des condi-
tions difficiles, l'huile et le filtre
doivent être changés plus fréquem-
ment.
Courroies d'entraînement
Inspectez toutes les courroies
d'entraînement à la recherche de
coupures, fissures, usure excessive
ou saturation en huile et remplacez-
les, le cas échéant. La tension des
courroies doit être contrôlée régu-
lièrement et réglée si nécessaire.
Mise en garde
Avant de vérifier la courroie, assu-
rez-vous de placer l'interrupteur de
démarrage ou le commutateur
ENGINE START/STOP à la position
LOCK/OFF ou ACC.
Filtre à carburant
Le filtre à essence est considéré ne
pas nécessiter d'entretien, mais une
inspection périodique est recom-
mandée car ce programme d'entre-
tien dépend de la qualité du
carburant.
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