Volvo XC 90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 492

DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
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La boîte de vitesses automatique choisit le rap-
port optimal par rapport à la charge et au régime
moteur.
Pentes raides
Ne bloquez pas la boîte de vitesses automatique
sur un rapport supérieur à ce que le moteur peut
"supporter". Il n'est pas toujours avantageux de
conserver un rapport élevé et un régime bas.
Stationnement en côte
1. Enfoncez la pédale de frein.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Sélectionnez le rapport P.
4. Relâchez la pédale de frein.
Utilisez des cales pour bloquer les roues si vous
garez la voiture avec remorque dans une pente.
Démarrage en côte
1. Enfoncez la pédale de frein.
2. Sélectionnez le rapport D.
3. Desserrer le frein de stationnement.
4. Relâchez la pédale de frein et avancez.
Informations associées
•
Dispositif d'attelage* (p. 485)
•
Feux de remorque (p. 490)
•
Poids remorqué et charge sur la boule d'at-
telage (p. 644)
•
Stabilisateur de véhicule attelé* (p. 492)
490
•
Pressions des pneus agréées (p. 656)
•
Conduite à vitesse réduite (p. 472)
•
Surchauffe du moteur et du système d'en-
traînement (p. 475)
Feux de remorque
Avec une remorque : vérifiez que tous les feux
de la remorque fonctionnent avant de vous met-
tre en route.
Clignotants et feux stop sur la
remorque
Si au moins une des ampoules de clignotant ou
de feu stop de la remorque est grillée, un sym-
bole et un message apparaissent sur l'écran
conducteur. Les autres ampoules de la remorque
doivent être contrôlées manuellement par le
conducteur avant de prendre la route. Référez-
vous à la section « Contrôle des ampoules de
remorque ».
Témoin Message
•
Clignotant remorque Dys-
fonctionnement clignotant
droit
•
Clignotant remorque Dys-
fonctionnement clignotant
gauche
•
Feu stop remorque Dys-
fonctionnement
Si une lampe du clignotant de la remorque est
grillée, le symbole sur l'écran conducteur clignote
plus rapidement que la normale.
* Option/accessoire.