11. Démarrez le moteur de votre voiture. Si la
tentative de démarrage échoue, rallongez le
temps de charge de 10 minutes et effectuez
une nouvelle tentative.
NOTE
Au démarrage du moteur dans des conditions
normales, la priorité est donnée au moteur
d'entraînement électrique. Le moteur à
essence reste à l'arrêt. Cela signifie qu'après
avoir tourné la commande de démarrage dans
le sens horaire, le moteur électrique est en
marche et la voiture est prête à l'emploi.
Lorsque le moteur a démarré, les témoins de
contrôle sur l'écran conducteur s'éteignent et
le thème sélectionné s'allume.
IMPORTANT
Ne touchez pas les contacts entre le câble et
la voiture pendant une tentative de démar-
rage. Il risque de se former des étincelles.
12. Retirez les câbles de démarrage dans l'ordre
inverse : retirez tout d'abord le câble noir puis
le câble rouge.
Assurez-vous que les pinces du câble de
démarrage noir n'entrent pas en contact
avec la borne positive d'aide au démarrage
de la voiture/de la batterie auxiliaire ou avec
la pince raccordée au câble de démarrage
rouge .
DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
ATTENTION
•
La batterie peut produire un mélange
d'oxygène et d'hydrogène très explosif.
Une étincelle, qui peut être produite par
une mauvaise connexion de câble de
démarrage, peut suffire à faire exploser la
batterie.
•
Ne branchez pas les câbles de démar-
rage à l'un des composants du système
d'alimentation en carburant ni à une
pièce mobile. Soyez prudent avec les par-
ties chaudes du moteur.
•
La batterie contient également de l'acide
sulfurique très corrosif.
•
En cas de contact de l'acide avec les
yeux, la peau ou les vêtements, rincez
abondamment à l'eau. En cas de contact
avec les yeux, consultez immédiatement
un médecin.
•
Ne fumez jamais à proximité de la batte-
rie.
NOTE
Le démarrage de la voiture est impossible si
la batterie hybride est déchargée.
Informations associées
•
Batterie (p. 609)
•
Positions de contact (p. 441)
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