Volvo XC 90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 418

ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
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ATTENTION
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La fonction d'Aide au stationnement est
une assistance complémentaire à la
conduite dont l'objectif est de faciliter et
de sécuriser la conduite. Elle ne peut tou-
tefois pas gérer toutes les situations dans
toutes les conditions de circulation,
météorologiques et de la chaussée.
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Les capteurs de stationnement ont des
angles morts dans lesquels les obstacles
ne peuvent être décelés.
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Faites particulièrement attention aux per-
sonnes et aux animaux proches de la voi-
ture.
•
L'aide au stationnement ne peut se sub-
stituer à l'attention et au jugement du
conducteur et ce dernier a toujours la
responsabilité de conduire sa voiture en
toute sécurité et de veiller à maintenir
une vitesse adaptée et une distance adé-
quate avec les autres véhicules tout en
respectant le code de la route et les lois
en vigueur.
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Vers l'arrière
NOTE : l'illustration est simplifiée, les détails peuvent
varier selon le modèle de la voiture.
Les capteurs arrière sont activés si la voiture
recule sans aucun rapport engagé ou lorsque le
sélecteur de vitesses est en position de marche
arrière.
La zone de détection commence à environ 1,5 m
( 5 ft) derrière la voiture.
Lorsque vous reculez avec un véhicule attelé,
l'aide au stationnement arrière est automatique-
ment désactivée.
NOTE
Si vous reculez avec une remorque ou une
porte-vélos sur le crochet d'attelage, sans le
câblage de remorque d'origine Volvo, vous
devrez probablement désactiver manuelle-
ment l'aide au stationnement pour éviter que
les capteurs ne réagissent.
Côtés
Les capteurs latéraux de l'aide au stationnement
sont automatiquement activés au démarrage du
moteur. Ils sont activés lorsque la vitesse est
inférieure à 10 km/h (6 mph).
La plage de mesure commence à env. 30 cm
(1 ft) des côtés. Le signal acoustique indiquant
un obstacle sur les côtés est émis par les haut-
parleurs latéraux.