Volvo XC 90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 485

•
Évitez de conduire avec les fenêtres ouver-
tes.
•
N'utilisez pas la pédale d'accélérateur pour
maintenir la voiture immobile dans une pente.
Utilisez plutôt le frein.
Informations associées
•
Autonomie en mode électrique en milieu
urbain (p. 484)
•
Conserver ou améliorer le niveau de charge
de la batterie hybride pendant la conduite
(p. 460)
•
Démarrage et arrêt du moteur à combustion
dans Twin Engine (p. 483)
•
Pressions des pneus agréées (p. 656)
•
Consommation de carburant et émissions de
CO2 (p. 652)
•
Drive-E - un plaisir de conduire plus respec-
tueux de l'environnement (p. 27)
•
Information concernant le modèle Hybride
sur l'écran du conducteur (p. 110)
•
Positions de sélecteur de boîte de vitesses
automatique (p. 449)
Démarrage et arrêt du moteur à
combustion dans Twin Engine
Un système de commande de pointe détermine
la mesure dans laquelle la voiture est entraînée
par le moteur à combustion, le moteur électrique
ou les deux simultanément. En mode d'entraîne-
ment électrique, la voiture peut parfois avoir
besoin de démarrer automatiquement le moteur
à combustion en raison de circonstances exté-
rieures (comme une température extérieure
basse), ce qui est tout à fait normal. De plus, le
moteur démarre toujours lorsque la batterie
hybride atteint son niveau de charge le plus bas.
Réglages de climatisation à basse
température
Lorsque les températures extérieures sont bas-
ses, le moteur à combustion peut parfois démar-
rer automatiquement afin d'obtenir la tempéra-
ture et la qualité de l'air souhaitées dans l'habita-
cle. La durée de fonctionnement du moteur à
combustion peut être affectée par
•
une réduction de la température
•
une réduction de la puissance du ventilateur
•
l'activation du mode de conduite
Fonctionnement électrique avec des
températures basses ou élevées
En mode électrique, l'autonomie et la puissance
de la voiture sont affectées par la température
extérieure (basse/élevée). Cela a également un
DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
effet sur la fréquence du démarrage automatique
du moteur à combustion.
Épuration des gaz d'échappement
Pour s'assurer que l'épuration des gaz d'échap-
pement fonctionne parfaitement, le moteur à
combustion, une fois démarré, doit le rester pen-
dant quelques minutes. La durée nécessaire de
fonctionnement du moteur à combustion varie en
fonction de la température du pot catalytique.
Informations associées
•
Conduite économique (p. 482)
•
Modes de conduite (p. 455)
•
Autonomie en mode électrique en milieu
urbain (p. 484)
Pure
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