Volvo XC 90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 393

Dans un espace de stationnement en angle, CTA risque
de ne rien détecter du tout sur un côté.
Angle mort CTA.
Secteur où CTA peut détecter/"voir".
Lorsque vous reculez, l'angle par rapport à la voi-
ture/à l'obstacle gênant change et l'angle mort
est rapidement réduit.
Exemples d'autres limites :
•
La saleté, la glace et la neige sur les cap-
teurs réduisent l'efficacité de la fonction et
empêchent les avertissements.
•
CTA est automatiquement désactivé si une
remorque, un porte-vélos ou un équipement
similaire est raccordé au système électrique
de la voiture.
65 Cross Traffic Alert
66 Cross Traffic Alert
Blind Spot Information
67
•
Pour obtenir les meilleures performances de
CTA, ne montez pas de porte-vélos, de porte-
bagages ni aucun autre équipement similaire
sur le crochet d'attelage de la voiture.
Capteurs
Les capteurs de CTA sont placés à l'intérieur de
chaque angle d'aile arrière/pare-chocs et sont
également utilisés par la fonction BLIS
Maintenez cette surface propre, des deux côté de la voi-
ture.
•
Pour un fonctionnement optimal, il est impor-
tant de tenir propres les surfaces devant les
capteurs.
•
Ne placez pas d'objet, de bande adhésive ou
d'autocollant sur la surface des capteurs.
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
IMPORTANT
L'entretien des composants des fonctions
BLIS et CTA et les travaux de peinture du
pare-chocs doivent être confiés à un atelier.
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Informations associées
67 .
•
Cross Traffic Alert* (p. 389)
•
Activer/désactiver Cross Traffic Alert*
(p. 390)
•
Messages pour BLIS* et Cross Traffic Alert*
(p. 392)
•
BLIS* (p. 386)
•
Limites de BLIS* (p. 388)
391
* Option/accessoire.