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Volvo XC 90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 472

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DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
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côte
7
et le sélecteur de vitesses doit être en
position P.
Tension de batterie faible
Si la tension de batterie est trop faible, le frein de
stationnement ne peut être ni serré ni desserré.
Branchez une batterie auxiliaire si la tension de
batterie est trop faible.
Remplacement des garnitures de frein
Les garnitures des freins arrière doivent être
remplacées dans un atelier en raison de l'action-
nement électronique du frein de stationnement.
Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Symboles sur l'écran conducteur
Témoin
Signification
Le clignotement du symbole indi-
que l'apparition d'un problème. Voir
le message sur l'écran conducteur.
Panne dans le système de frei-
nage. Voir le message sur l'écran
conducteur.
Message sur l'écran conducteur
Exemples de message :
Référez-vous à la section « Utiliser le frein de stationnement ».
7
470
Frein stationnement Entretien
nécessaire
Frein stationnement Surchauffe
système
Frein stationnement Pas relâché
Frein stationnement Impossible
maintenir la voiture
Frein stationnement Temporairement
indisponible
Informations associées
Fonctions de freinage (p. 463)
Utiliser le frein de stationnement (p. 468)
Frein de stationnement (p. 467)
Aide au démarrage avec une batterie auxi-
liaire (p. 446)
Aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte, Hill Start Assist
(HSA), empêche la voiture de reculer lorsque
vous démarrez en côte. Lorsque vous reculez
sur une côte, la fonction empêche la voiture de
rouler en marche avant.
Cette fonction permet de conserver la pression
dans le système de freinage pendant quelques
secondes lorsque vous retirez le pied de la
pédale de frein pour reprendre la pédale d'accé-
lérateur.
Le freinage temporaire disparaît après quelques
secondes ou lorsque le conducteur accélère.
L'aide au démarrage en côte est aussi disponible
lorsque la fonction de freinage automatique à
l'arrêt (Auto Hold) est désactivée.
Informations associées
Fonctions de freinage (p. 463)
Frein automatique à l'arrêt (p. 471)

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