Volvo XC 90 Manuel De Conduite Et D'entretien page 438

ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
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tout en respectant le code de la route et
les lois en vigueur.
Le conducteur doit être conscient des limites de
l'aide au stationnement active présentées dans
les exemples qui suivent :
Le stationnement est interrompu
Une séquence de stationnement est interrom-
pue :
•
si vous touchez le volant
•
si vous roulez trop vite (plus de 7 km/h
(4 mph))
•
si le conducteur presse sur
l'écran central
•
lors de l'engagement des freins antiblocage
ou du contrôle de stabilité électronique - par
exemple lorsqu'une roue perd l'adhérence
sur une route glissante.
Un message sur l'écran central informe le cas
échéant, sur les raisons de l'interruption de la
séquence de stationnement.
Par « pneumatiques agréés », on entend des pneumatiques de même type et de même marque que ceux équipant d'origine la voiture à sa livraison d'usine.
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IMPORTANT
Dans certaines conditions, PAP ne trouvera
aucune place de stationnement. Ce problème
est dû aux capteurs perturbés par des sour-
ces sonores externes qui émettent des fré-
quences ultrasons identiques à celles avec
lesquelles le système fonctionne.
Un avertisseur sonore, des pneus humides
sur l'asphalte, des freins pneumatiques, le
bruit du tuyau d'échappement de motos en
sont quelques exemples.
NOTE
Annuler sur
La saleté, la glace et la neige sur les capteurs
réduisent l'efficacité de la fonction et empê-
chent la mesure.
Responsabilité du conducteur
Le conducteur ne doit pas oublier que PAP est
une aide et non une fonction entièrement auto-
matique et infaillible. C'est pourquoi le conduc-
teur doit être prêt à interrompre la procédure de
stationnement.
Concernant le stationnement, n'oubliez pas que :
•
PAP se base sur l'emplacement actuel du
véhicule garé. S'il est incorrect, les pneus et
les jantes de la voiture risquent d'être
endommagés sur le bord du trottoir.
•
PAP est conçu pour le stationnement dans
une rue droite et non en virage. Assurez-vous
donc que la voiture est parallèle à l'espace
de stationnement lorsque PAP mesure l'em-
placement.
•
Les places de stationnement des petites
rues ne sont pas toujours proposées puisque
l'espace nécessaire à la manœuvre n'est pas
toujours suffisant.
•
Il est de la responsabilité du conducteur de
juger si l'espace proposé par PAP est adé-
quat pour le stationnement.
•
Utilisez des pneumatiques agréés
pression correcte. Ceci affecte la capacité de
PAP au stationnement.
•
De fortes chutes de pluie ou de neige peu-
vent entraîner une mesure incorrecte du cré-
neau de stationnement.
•
N'utilisez pas la fonction PAP avec des chaî-
nes à neige ou une roue de secours.
•
N'utilisez pas la fonction PAP si des objets
dépassent de la voiture.
•
Certains espaces de stationnement en
bataille peuvent ne pas être détectés ou être
suggérés inutilement si une voiture garée
dépasse plus que les autres.
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