Table des Matières
Publicité
Comportement de vol
Nous te conseillons d'effectuer les premiers vols avec ton BIBETA 5
dans des conditions calmes et sur un site que tu connais bien afin de
te sentir immédiatemment en confiance.
Décollage
Effectue les vérifications suivantes avant chaque décollage :
1.
Sellette et casque fermés, parachute de secours OK?
2.
Liaison pilote-parapente-passager OK ?
3.
Suspentes démêlées ?
4.
Voilure ouverte ?
5.
Vitesse et direction du vent contrôlées ?
6.
Espace aérien et champ de vision libres ?
7.
Passager prêt ?
Le comportement au décollage du BIBETA 5 est très homogène et
facile, qu'on gonfle dos ou face à l'aile. Grâce aux Nylon Wires, qui
forment le bord d'attaque, et à son poids réduit, l'aile se gonfle rapi-
dement et monte régulièrement, sans à-coup ni abattée.
Pour gonfler le BIBETA 5, on n'utilise que les deux élévateurs A inté-
rieurs, les plus larges. Cela nécessite moins de force et l'aile monte
bien en ligne. L'aile devrait toujours être étalée légèrement courbée
afin que toutes les suspentes A soient uniformément sous tension au
moment du gonflage.
Conseil pratique : lorsque tu as fini de démêler tes suspentes,
place-toi au milieu de la moitié de ton aile et tire sur la com-
mande de frein. Lorsque les ramifications sont tendues, le
BIBETA 5 se courbe de telle manière qu'il est idéalement pla-
cé pour le décollage.
Décollage par vent faible (gonflage dos à l'aile)
Même par vent faible, le BIBETA 5 ne nécessite qu'une impulsion
modérée au gonflage. Il n'est donc pas nécessaire de prendre un
élan trop conséquent. Guide l'aile avec le corps bien penché en avant
mais sans traction excessive sur les élévateurs A jusqu'à ce qu'elle
se trouve bien ouverte au-dessus de toi. Les corrections nécessaires
lors de cette phase de gonflage doivent être effectuées sans action
sur les commandes mais en se repositionnant résolument sous l'aile.
Après la phase de correction et lorsque le contrôle visuel est effectué,
quelques pas rapides avec le corps bien penché en avant suffisent
pour décoller. Une action dosée sur les freins permet de réduire un
peu plus encore la distance nécessaire au décollage.
14
Publicité
Table des Matières
