Техобслуживание И Уход - AL-KO 160VB Traduction Du Mode D'emploi Original

ru
ОСТОРОЖНО!
Опасность несчастного случая из-
за большого веса деталей!
Возможно
время регулировки. При регулировке
удерживайте тяговое дышло вдвоем!
Опасность материального ущерба из-
за недостаточной
устройства. Занижение высоты замкового
устройства может
необратимым повреждениям дышла.
Соблюдайте
устройства (14)!
1. Вытяните пружинный штекер (3-1).
2. Поднимите рычаг блокировки (3-2).
3. Переставьте компонент сцепки механизма
наката вверх или вниз (3-3).
4. Затяните рычаг
зафиксируйте его ударом эбонитовой
киянки.
5. Зафиксируйте пружинный штекер (3-1).
6. Проехав около 50 км, подтяните рычаг
блокировки.
ADVICE
Если тяговое
используется
можно отсоединить
элементы (резко сдвинув их вверх и в
сторону).
Затягивание ручного тормоза
1. Затягивайте ручной
такое усилие,
пересечение мертвой точки (4-1).
Отпускание ручного тормоза
1. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки
(4-2).
2. Верните рычаг ручного тормоза в исходное
положение.
Диапазон мертвой точки ощущается
достаточно хорошо.
Крепление страховочного троса
ВНИМАНИЕ!
Не применять при использовании
съемного сцепного приспособления!
Неправильная
создает угрозу
прицепа.
84
падение деталей
высоты замкового
привести
высоту замкового
блокировки
дышло
длительное время,
зубчатые
тормоз, прилагая
чтобы обеспечивалось
фиксация сцепки
потери сцепки
1. Обведите
фаркопа (5).
2. Защелкните карабин на тросе.
возможный вариант 1
во
1. Проведите
предусмотренную на тягаче петлю (6).
2. Защелкните карабин на тросе.
возможный вариант 2
ВНИМАНИЕ!
к
Только при использовании карабина,
соответствующего
минимум 70 мм (пожарный карабин).
1. Защелкните карабин в предусмотренной
для него петле (7).
Предписание для Нидерландов
1. Обведите
фаркопа
и
предусмотренную для него петлю (8).
2. Защелкните карабин на тросе.
возможный вариант
1. Обведите
фаркопа и зажимн ого хомута на тягово-
сцепном устройстве (9).
не
2. Защелкните карабин на тросе.
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Указания по безопасности
ВНИМАНИЕ!
Перед проведением любых работ по
уходу и техническому обслуживанию
всегда фиксируйте прицеп с помощью
подкладных клиньев!
ВНИМАНИЕ!
Этот
обеспечения безопасности!
Механизм
компонентом
Независимо
техобслуживания механизма наката
необходимо каждые 1500 км или
каждые 6 месяцев поручать проверку
тормозной
мастерской.
и
страховочный трос
карабин
DIN 5299
страховочный трос
и проведите
страховочный трос
компонент важен
наката
тормозной
от интервалов
системы специальной
1654542_d
вокруг
через
—
вокруг
через
вокруг
для
является
системы.