Volvo Penta IPS-A Manuel D'atelier page 89

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>5 min.
OIL
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7746269 08-2014 © AB VOLVO PENTA
3,5-4,5 Nm
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>5 min.
12 Serrer le boîtier de double roulement de façon à
ce que l'arbre d'entrée soit libre.
Vérifier la résistance au roulement
885711 Douille et 9998081 Clé dynamométri-
que.
Tourner l'arbre d'entrée à une vitesse constante
et relever la résistance au roulement.
La résistance au roulement correcte est de :
3,5–4,5 Nm (2.6–3.3 lbf.ft).
Si la résistance au roulement est trop élevée, reti-
rer le boîtier de roulement et augmenter légère-
ment l'épaisseur de cale.
Si la résistance au roulement est trop faible, dés-
assembler le boîtier de roulement et diminuer
légèrement l'épaisseur de cale.
13 NOTE ! Préparer les ensembles de disques.
Tremper tous les disques enduits dans de l'huile.
Les disques doivent tremper pendant au moins 5
minutes avant le montage. Utiliser la même huile
que celle de l'unité IPS.
IMPORTANT !
Les disques doivent être remontés dans le même
engrenage, s'ils sont réutilisés. Vérifier que les
disques supérieurs ne sont pas mélangés avec
les disques inférieurs.
14 Enfoncer les roulements unitaires dans le carter
d'engrenage supérieur en utilisant 885604 Outil
de montage et 885736 Mandrin.
Mettre un rembourrage adéquat dans le roule-
ment, par exemple du caoutchouc mousse, pour
que les rouleaux restent en place.
44-4 Transmission in-bord
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