Volvo Penta IPS-A Manuel D'atelier page 159

7746269 08-2014 © AB VOLVO PENTA
Montage final
78 Lorsque le couple de rotation, le jeu en flanc de
denture et l'empreinte sont exacts, déposer le
flasque arrière, l'arbre porte-hélice et le palier
intermédiaire.
NOTE ! Il n'est pas nécessaire de nettoyer la
peinture de repérage jaune sur les pignons.
Déposer l'ancien écrou du pignon d'attaque et le
mettre au rebut.
Monter un écrou de pignon d'attaque neuf.
Appliquer 1161053 Frein-filet sur le filetage.
Serrer avec 885880 Douille cannelée (petite) et
utiliser une douille de 32 mm comme contre-
appui.
Couple de serrage : 160 Nm (118 lbf. pi).
79 Positionner les nouvelles étanchéités sur l'arbre
tubulaire avec 88820017 Outil de montage. L'outil
se compose de trois parties : Bague interne (1),
outil de montage (2) et douille avec vis de cen-
trage (3).
Effectuer le montage comme suit :
Visser la bague interne de l'outil (1) sur l'arbre
tubulaire. S'assurer que la bague interne vient
bien en butée, autrement dit entièrement vissée.
Glisser les bagues d'étanchéité sur le mandrin de
montage (2) comme le montre l'illustration.
IMPORTANT !
La bague bleue (A) sera enfilée en premier sur
l'outil, puis la marron (B). Les surfaces renforcées
d'acier sur les côtés des bagues devront être
tournées l'une vers l'autre. Noter la position des
lèvres d'étanchéité. Les bagues d'étanchéité doi-
vent être montées à sec. Ne pas appliquer de
graisse ou d'huile.
44-4 Transmission in-bord
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