Volvo Penta IPS-A Manuel D'atelier page 15

Empêchez le démarrage du moteur en coupant
!
le système électrique avec le (ou les) coupe-
circuit (s) principal (aux) et les verrouiller en
position d'arrêt avant toute intervention. Placez
un panneau d'avertissement près du coupe-cir-
cuit principal.
En règle générale, tous les travaux de service
!
doivent être effectués sur un moteur à l'arrêt.
Certains travaux, par exemple des réglages,
doivent cependant être réalisés sur un moteur
tournant. S'approcher d'un moteur en marche
comporte toujours des risques. N'oubliez pas
que des vêtements amples ou des cheveux
longs peuvent se prendre dans les pièces en
rotation et provoquer de graves accidents.
Faites attention aux surfaces chaudes (tuyau
!
d'échappement, turbocompresseur, tuyau d'air
de suralimentation, élément de démarrage etc.)
et aux liquides chauds dans les canalisations et
les flexibles d'un moteur qui tourne ou qui vient
juste d'être arrêté.
Si une opération doit être effectuée à proximité
d'un moteur en marche, un mouvement intem-
pestif ou un outil qui tombe peuvent entraîner
des accidents corporels.
Veillez à ce que tous les autocollants d'avertis-
!
sement et d'information placés sur le produit
soient toujours parfaitement lisibles. Rempla-
cez tout autocollant endommagé ou recouvert
de peinture.
Évitez tout contact avec l'huile ! Un contact pro-
!
longé ou des contacts répétés avec l'huile peu-
vent provoquer le dessèchement de la peau.
Des irritations, de la peau sèche, de l'eczéma
et autres maladies dermiques en sont des con-
séquences directes. D'un point de vue sanitaire,
l'huile usagée est plus dangereuse que l'huile
neuve. Portez des gants de protection et évitez
les vêtements et les chiffons imprégnés d'huile.
Lavez-vous les mains régulièrement, en parti-
culier avant les repas. Utilisez une crème spé-
ciale pour éviter le dessèchement et pour faci-
liter le nettoyage de la peau.
7746269 08-2014 © AB VOLVO PENTA
Éviter d'ouvrir le bouchon de remplissage du
!
liquide de refroidissement quand le moteur est
chaud. De la vapeur ou du liquide de refroidis-
sement brûlant risquent d'être éjectés et toute
la pression formée est perdue. Ouvrir lentement
le bouchon de remplissage et relâchez la sur-
pression du système de refroidissement si le
bouchon de refroidissement ou le robinet doi-
vent être enlevés, ou encore si le bouchon ou
un conduit de liquide de refroidissement doivent
être démontés sur un moteur chaud.
Évitez tout contact avec de l'huile chaude. Véri-
!
fiez que le circuit d'huile n'est pas sous pression
avant toute intervention. Ne démarrez jamais,
respectivement ne faites jamais tourner le
moteur, sans le bouchon de remplissage
d'huile, risque de rejets d'huile.
Ne démarrez jamais un moteur sans filtre à air.
!
La roue de compresseur en rotation dans le tur-
bocompresseur peut provoquer de graves acci-
dents. Des corps étrangers dans le tuyau
d'entrée peuvent également entraîner d'impor-
tants dégâts mécaniques. Montez toutes les
protections avant de démarrer le moteur.
Démarrez seulement le moteur dans un local
!
bien aéré. Pour le fonctionnement dans un
espace fermé, les gaz d'échappement et les
gaz du moteur doivent être évacués du com-
partiment moteur ou de la zone de travail.
Plusieurs produits chimiques utilisés dans les
!
moteurs (par exemple les huiles moteur et de
transmission, le glycol, l'essence et le carburant
diesel) ou les produits chimiques utilisés à l'ate-
lier (par exemple les dégraissants, les peintures
et les diluants) sont des produits nocifs. Lisez
attentivement les prescriptions données sur les
emballages ! Suivez toujours les consignes de
sécurité (par exemple l'utilisation d'un masque,
de lunettes de protection, de gants, etc.). Véri-
fiez que le personnel n'est pas exposé à des
substances dangereuses. Assurez une bonne
ventilation. Les produits usés ou les restes de
produits chimiques devront être déposés con-
formément à la législation en vigueur.
05-1 Consignes de sécurité
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