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Vérifìer que les segments glissent librement dans leur logement
et vérifìer avec cales d'épaisseur le jeu en sens vertical; dans
le cas que les cotes soient supérieures remplacer piston et seg
ments (Fig. 19):
A 0,20 mm.
1 er segment compression
B 0,15 mm.
2nd segment compression
Segment racleu r
C 0.10 mm.
AXE ET BIELLE
Vérifìer que l'axe soit exempt de rayt:res ou de traces de grip
page et en cas contraire le remplacer. Mesurer son diamètre
avec celui intérieur de la bague de pied de bielle en ayant soin
que le jeu au montage soit de 0,015 --:- 0,030 mm. S'il dépasse
0,07 mm. remplacer les deux pièces.
Vérifìer le parallélisme des axes de bielle (Fig. 20).
à
L'écart ne doit pas dépasser 0,05 mm. dans tous les sens
trémité de l'axe.
Pour des petites déformations redresser à la presse en agissant
progressiveIT!ent.
VOLANT
Remplacer le volant dans le cas que le trou conique ou le siège
de clavette présentent des déformations.
Les volants pour moteurs avec installation électrique ne sont
pas interchangeables avec les autres. Pour les remplacements
consulter le Catalogue Pièces Détachées.
COURONNE DENTÉE
Elle est montée sur le volant des moteurs équippés de démar
rage électrique par démarreur.
Contréìler si les dents sont usées ou endommagées. Si nécés
saire remplacer la couronne comme suit:
Réchauffer tout le long de la circonférence intérieure au
moyen d'une fiamme à essence et l'enlever avec un poinçon.
-
Réchauffer de 13. meme façon la nouvelle couronne et l'appli
q uer rapidement dans son siège.
COUVERCLE DISTRIBUTION
Enlever, si nécessaire, au moyen de l'extracteur 7070-3595-46,
la bague de retenue et le coussinet (Fig. 7).
Vérifìer l'intégrité des surfaces d'accouplement des trous et
des centrages. Contréìler la bride extérieure d'accouplement
moteur comme
à
page 37.
à
Contréìler avec un comparate.ur deux diamètres
trois diffé
rentes hauteurs du logement coussinet vilebrequin, du siège
bague de retenue et du support arbre
à
cames (Fig. 22).
logements
mm.:
Contro/e
couvercle distribution,
Bague
Coussinet
Support arbre
Ovalisation
a-b
de recenue
vilebrequin
à cames
38,00..: . 38,04
35,97.. : .35,99
1 5, 96--:-1 5, 98
0,01
Pour des dimensions différentes remplacer le couvercle.
11
SERIE IM
Make sure rings move freely in their grooves and check ring
to-groove, clearance with feeler gauge. Replace piston or/and
rings for incorre.et clearance (Fig. 19):
1st compression ring
A 0.20 mm.
B
0.15 mm.
2nd compression ring
Oil contro! ring
C 0.10 mm.
PISTON PIN AND CONNECTING ROD
Ensure that piston pin bears no scoring or seizure marks; other
wise replace it. Measure piston pin and small end bushing
diameters to make sure assembly clearance is 0.015--:- 0.030 mm.
lf clearance exceeds 0.070 mm. replace both parts. Che�k
alignment of connecting rod bores (Fig. 20). Permissible
bending or twist is 0.05 mm. in any direction at the piston
pin ends. lf slightly out of alignment straighten it out under
l'ex
a press with graduai exertions.
FLYWHEEL
Replace flywheel if tapered socket and key way are damaged.
On electric started engines flywheels are not interchangeable
with the standard type. When replacing, see the Master Parts
Catalogue.
RING GEAR
Ring gear is fìtted to the flywheel of engines equipped with
starter motor.
Check for worn or damaged teeth. lf necessary replace ring gear
as follows:
Heat-up ring gear along inner circumference using a gas
heating torch and remove from flywheel with a punch.
-
Heat new ring gear likewise and quickly piace same on the
flywheel, driving it in its seat.
CASE COVER
Use puller 7070-3595-46 to remove seal ring and needle
bearing (Fig. 7).
Check that cover m3.ting face, threaded holes and centering
mach in in g are n ot damaged.
Check coupling flange characteristics as per data given at
pag. 37.
- Measure with dia! gauge crankshaft bearing, sealing ring
and camshaft housings: check housing diameters at three
different heights (Fig. 22).
Case cover housings
dimension, mm.:
Seal
Mainbearing
Camshaft bearing
38. 00--:-38 . 04
35. 97..:.35. 99
1 5 . 96--:-1 5 . 98
Replace case cover if dimensions differ.
MANUEL D'ATELIER - WORKSHOP MANUAL - WERKSTATTHANDBUCH
Sich vergewissern, dass die Ringe frei in den Nuten gleiten,
und mit Fuh _ llehre Seitenspiel messen (Abb. 19). Kolben und
Ringe ersetzen, falls das Spiel grosser ist als:
1. Verdichtungsring
2. Verdichtungsring
3. Olabstreifring
KOLBEN UND SCHUBSTANGE
Kolbenbolzen auf Riefen oder Festfressspuren prLlfen; falls
notig, ersetzen. Bolzendurchmesser und lnnendurchmesser der
Schubstangenbuchse messen und darauf achten, dass das Ein
bauspiel 0,015 --:- 0,030 mm betragt. 1st es grosser als 0,07 mm,
beide Teile ersetzen. Eventuelle Verdrehungen und Verbiegun
gen der Schubstangenachse prLlfen (Abb. 20).
Sie dLlrfen an den Bolzenenden 0,05 mm nicht Llberschreiten.
Kleine Verbiegungen unter der Presse bei allmahlich anstei
gender Last richten.
SCHWUNGRAD
Schwungrad ersetzen, falls die konische Bohrung oder der Keil
sitz ausgeschlagen sind.
Die Schwungrader der Motoren mit elektrischer Anlage sind
mit
den Llbrigen nicht austauschbar. Beim Auswechseln im
Ersatztei 1-Katalog nachsehen.
SCHWUNGRADZAHNKRANZ
Er
wird
auf den Schwungradern der Motoren, bei denen eine
elektrische Anlage mit Anlassmotor vorgesehen ist, montiert.
PrLlfen, ob die Zahne abgenutzt oder gespalten sind. Wenn
notig, Zahn kranz folgendermassen ersetzen:
-
Zahnkranz langs des inneren
flamme erhitzen und ihn vom Schwungrad mit einem Dorn
entfernen.
-
Neuen
Zahnkranz auf dieselbe Weise erhitzen, schnell auf
das Schwungrad setzen und iestklopfen.
STEUERDECKEL
-
Falls
notig, Oldichtring und Nadellager mittels Abzieher
7070-3595-46 entfernen (Abb. 7).
-
Zustand
der Kupplungsflache, der Zentrierungen und der
Bohrungen LlberprLlfen.
Wegen der Kontrolle der Abmes-
sungen des Kupplungflanches siehe Seite 37.
-
Mit
lnnenmessgerat
zwei senkrecht
Durchmesser der Kurbelwellenlagerbohrung, des Oldichtring
sitzes und des Nockenwellenlagers auf drei verschiedenen
Hohen abtasten.
des Steuerdeckels, mm:
Kontrolle
Kurbelwel-
Out of round
Dichtringsicz
lenlager
a-b
38, 00--:-38, 04
35, 97..:. 35, 99
0.01
Bei
abweichenden Massen Deckel ersetzen.
A 0,20 mm
B 0,15 mm
C 0,10 mm
Fig. 19
Umfanges
mit einer Benzin
Fig. 21
zueinanderstehende
I
Nockenwel-
Ovalabnuczg
lenlager
a-b
I
1 5, 96--:-15, 98
0,01
Fig. 22
11
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