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X - INSTALLATION
Les moteurs sont livrés en une gamme très vaste de versions
pour applications sur différentes machines.
Nous donnons ci-après quelque indication pour une installation
correcte.
Pour des applications SJ;éciales consulter la DIRECTION TECHNI
QUE.
PRISES DE FORCE
Une seule prise de force est prévue sur le coté opposé à celui
du volant.
lnclinaisons maximum:
Fonctionnement
Sens
Disconcinu
Continu
Longitudinal
4 0
35
°
°
Trans versai
MOMENT DYNAMIQUE VOLANT
2
Le moment dynamique du volant est de 1200 Kgcm
•
ECHAPPEMENT
Les contrepressions varient selon les pots d'échappements ou
les si lencieux.
Le maximum admis est de 60 mm. col. mercure mesuré sur
collecteur en amont du pot d'échappement.
CHARGE AXIALE
La poussée axiale dans les deux sens ne doit pas dépasser 250 Kg.
CHARGE RADIALE ET PORTE-A-FAU X
Pour applications à courroies:
Charge (P)
60 Kg.
Porte-à-faux (S):
116 mm.
36
SERIE IM
X - INSTALLATION
Engines are supplied in a range of versions for application on
different machines.
The following information is given for a correct installation.
For special applications consult INTERMOTOR TECHNICAL
DEPARTMENT.
POWER TAKE OFFS
Power can be taken off only from one end of the shaft (gear
train side).
Operating angularities:
Engine Operation
Sloping sense
Discontinuous
Continuous
Longitudinal
4 0
11
35
°
Transversal
FLYWHEEL DYNAMIC MOMENTUM
The flywheel dynamic momentum is 1200 Kgcm
2
•
EXHAUST
Exhaust back pressure depends on muffler restriction. Ma
ximum permissible back pressure must be 60 mm of mercury
column taken on manifold between flange and muffler.
END THRUST ON POWER TAKE OFF
End thrust in both directions must not exceed 250 Kg.
BENDING LOAD ON CRANKSHAFT
For V-belt drive:
Load (P):
60 Kg.
Distance (S):
116 mm.
MANUEL D'ATELIER - WORKSHOP MANUAL - WERKSTATTHANDBUCH
X
INSTALLATI ON
Die Motoren werden in vielfachen Ausfuhrungen angefertigt,
um sie der installation auf verschiedenen Maschinen anzupassen.
lm Folgenden werden einige Hinweise fur eine korrekte ln
stallation gegeben.
Bei Sonderanwendungen Beratung durch die Technische Abtei
lung.
KRAFT ABNAHME
Die Kraftabnahme ist nur auf der dem Schwungrad gegeniiber
liegenden Seite vorgesehen.
Maxima/e schriiglagen:
Betrieb
Richtung
Dauer-
Momentan-
Langs-
40
°
35
°
Quer-
SCHWUNGMOMENT DES SCHWUNGRADES
Das Drehmoment des Schwungrades ist 1200 kpcm
2
•
AUSPUFF
Die Gegendrucke varieren je nach Auspufftopf oder Dampfer.
Der zugelassene Hochstdruck ist 60 mm Quecksilberhohe, im
Sammelhrohr unmittelbar am Auspufftopf gemessen.
AXIALLAST
Die Axiallast in beiden Richtungen darf 250 kp nicht iiber
schreiten.
RADIALLAST UND HOCHSTVORSPRUNG
Fiir Riemenantrieb:
Last (P)
60 kp
Vorsprung (S)
116 mm
lnclinaz.
Trasversale
<=
B
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