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Installation
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Remarque
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300358964_003_C0 - 11/2016 - © Leybold
3.3
Raccordement électrique
Avant de procéder au câblage, déconnecter l'alimentation secteur.
Voir plaque moteur et plaque de marque pompe.
Attention : le raccordement électrique doit obligatoirement être effectué par
un électricien spécialiste selon la CEI 60204 -1 & 61010-1.
Relier le moteur de la pompe à lalimentation en veillant à la bonne tension
de secteur (cf. § 1.3). Pour le raccordement électrique, les prescriptions
imposent l'utilisation d'un disjoncteur de protection du moteur. La valeur du
réglage de ce disjoncteur doit correspondre aux indications du courant sur la
plaque signalétique.
Lors d'un arrêt de la pompe déclenché par panne d'alimentation en énergie
ou tout système de sécurité, le redémarrage de la pompe ne doit être
possible que par un enclenchement manuel.
Protection thermique moteur
Afin de protéger le bobinage du moteur contre des dysfonctionnements
variés, les moteurs des pompes sont pourvus en standard de thermistances
CTP.
Les Thermistances CTP, répondant aux normes CEI 60034-1 et
DIN 44081/440823, sont des composants réagissant à la température,
incorporés au bobinage du moteur.
Principe de fonctionnement
Résistance variable non linéaire. Il est recommandé de les raccorder au
circuit de commande. Les thermistances CTP assurent une bonne protection
contre la surcharge thermique du moteur.
La pompe est conçue de façon à démarrer en direct même dans les
conditions de charge maxi, c'est-à-dire sous vide dans la tubulure
d'aspiration.
Le sens de rotation est à vérifier après le raccordement du moteur et après
chaque changement de raccordement. Le sens de rotation est indiqué par
une flèche visible sur le moteur. Si la rotation s'effectue dans le mauvais
sens, de l'huile peut sortir par la bride d'aspiration (le système est mis sous
pression).
Pour effectuer la vérification, ne mettre en marche le moteur que brièvement.
Si le démarrage s'effectue dans le mauvais sens, permuter deux phases. Il
est conseillé d'utiliser un indicateur d'ordre de phases pour cette vérification.
Sécurité thermique huile
Le raccordement est à faire sur le boîtier de connexion (voir Fig 5).
Pouvoir de coupure sur circuit résistif 25 VAC or 60 V DC max.
A câbler en série avec la bobine du contacteur du moteur. Prévoir l'utilisation
éventuelle d'un relais auxiliaire. La pompe est mise hors circuit en cas de
température trop élevée de l'huile (115 °C). En outre, il y a la possibilité de
brancher un système de surveillance.
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