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Le cas échéant, attacher le cordon de l'interrupteur d'arrêt
d'urgence à une partie résistante des vêtements. Se
rendre immédiatement au débarcadère le plus proche pour
réparation.
COMMANDES DE SENS DE MARCHE ET
DE VITESSE
(À BARRE) - MODÈLES RL ET TL
AVIS
Vérifier
fonctionnement de tous les systèmes de commande
et de moteur avant de quitter le quai. NE PAS faire
passer le moteur en MARCHE AVANT ou en MARCHE
ARRIÈRE alors qu'il est arrêté.
Commande de sens de marche
AVIS
Lors du passage de MARCHE AVANT
en MARCHE ARRIÈRE ou vice versa, marquer une
pause au POINT MORT jusqu'à ce que le moteur
tourne au ralenti et que la vitesse du bateau ait
diminué.
Le moteur étant en marche, tourner la poignée
d'accélérateur en position d'INVERSION DU SENS DE
MARCHE ou de décélération.
Faire passer vivement le levier de sens de marche en
MARCHE AVANT ou MARCHE ARRIÈRE.
3
1
1. Levier de sens de marche
2. MARCHE AVANT
3. MARCHE ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner le moteur hors-bord en
MARCHE ARRIÈRE lorsque le levier de relevage/
marche est en position de RELEVAGE. Le moteur
hors-bord risquerait de se relever hors de l'eau,
faisant ainsi perdre le contrôle du bateau.
soigneusement
le
2
Commande de vitesse
Le moteur hors-bord étant en marche, tourner la poignée
d'accélérateur :
• dans le sens des aiguilles d'une montre pour ralentir ou
• dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour
accélérer.
1. Décélération
2. Accélération
La barre est équipée d'une vis de friction d'accélération.
Serrer la vis pour réduire l'effort nécessaire pour maintenir
l'accélérateur dans une certaine position.
1. Vis de friction d'accélération
AVERTISSEMENT
Serrer le bouton juste assez pour maintenir
l'accélération à un régime moteur constant. Un
serrage
excessif
empêchera
d'accélération rapide en cas d'urgence.
FONCTIONNEMENT
1
un
changement
1
2
33
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