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Utilisation du moteur hors-bord E-TEC
COMMANDES DE SENS
DE MARCHE ET DE VITESSE
IMPORTANT : Vérifier soigneusement le fonc-
tionnement de tous les systèmes de com-
mande et de moteur avant de quitter le quai.
NE PAS faire passer le moteur hors-bord en
MARCHE AVANT ou MARCHE ARRIÈRE
alors qu'il est ARRÊTÉ.
Commande de sens de marche
Le moteur étant en marche, tourner la poignée
d'accélérateur en position d'INVERSION DU
SENS DE MARCHE ou de décélération.
Faire passer vivement le levier de sens de
marche en MARCHE AVANT ou MARCHE
ARRIÈRE.
3
1
1. Levier de sens de marche
2. MARCHE AVANT
3. MARCHE ARRIÈRE
AVERTISSEMENT
Ne pas faire fonctionner le moteur hors-
bord en MARCHE ARRIÈRE lorsque le
levier de relevage/marche est en posi-
tion de RELEVAGE. Le moteur hors-bord
risquerait de se relever hors de l'eau,
faisant ainsi perdre le contrôle du
bateau.
IMPORTANT : Lors du passage de MARCHE
AVANT en MARCHE ARRIÈRE ou vice versa,
marquer une pause au POINT MORT jusqu'à
ce que le moteur tourne au ralenti et que la
vitesse du bateau ait diminué.
Commande de vitesse
Le moteur hors-bord étant en marche, tourner
la poignée d'accélérateur :
22
2
• dans le sens des aiguilles d'une montre pour
ralentir ou
• dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour accélérer.
1
2
1. Décélération
2. Accélération
Économie de carburant
La consommation de carburant peut varier sui-
vant la charge du bateau, la conception de sa
coque et le niveau d'accélération. Lorsque le
bateau atteint sa vitesse de pointe, ramener
l'accélérateur de la position de VITESSE
MAXIMUM à un niveau inférieur d'accéléra-
tion. Cela permet d'économiser du carburant
avec une perte minimale de vitesse.
RELEVAGE
IMPORTANT : Se servir de la poignée de rele-
vage pour relever le moteur hors-bord. Ne pas
utiliser la barre comme levier.
RELEVAGE
Faire passer le levier de relevage/marche en
position de RELEVAGE.
1. Position de RELEVAGE
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1
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