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Informations à la clientèle et signalement des problèmes de sécurité
Informations concernant les pneus (ETATS-UNIS)
Pneu sous-gonflé:
Le fait de conduire avec des pneus sous-gonflés est dangereux.
Le sous-gonflage est la cause principale des crevaisons pour tous les types de pneus.
Le sous-gonflage peut entraîner des déchirures, un décollement de la chape ou une
explosion pouvant provoquer la perte de contrôle soudaine du véhicule et des riques
de blessures accrues. Le sous-gonflage augmente les contraintes de flexion et de
roulement du flanc du pneu, ce qui entraîne une augmentation de température et des
détériorations de la structure interne du pneu. Cela a pour conséquence une
sollicitation inutile du pneu, une usure irrégulière, la perte de contrôle du véhicule
voire un accident. Un pneu peut voir sa pression diminuer de moitié sans pour autant
paraître dégonflé!
Il est impossible de déterminer à vue d'œil si oui ou non les pneus sont correctement
gonflés.
Vérifier régulièrement la pression de gonflage en se rapportant à la pression de
gonflage recommandée indiquée sur l'étiquette du pneu et en accord avec les
indications de ce manuel.
qVérification de la pression de gonflage des pneus
1. Lors de la vérification de la pression de gonflage, s assurer que les pneus sont froids,
c est-à-dire que la voiture n a pas roulé, ne serait-ce qu une très courte distance.
2. Retirer le capuchon de la valve du pneu.
3. Appliquer fermement le manomètre sur la valve.
4. Ajouter de l air pour atteindre la pression recommandée.
5. Si le pneu est surgonflé, laisser l air s échapper en appuyant sur le clapet métallique
situé au centre de la valve. Vérifeir la pression de gonflage à nouveau.
6. Remettre la capuchon de la valve en place.
7. Répéter l opération pour chaque pneu, sans oublier la roue de secours.
REMARQUE
Certaines roues de secours nécessitent une pression de gonflage supérieure.
8. Inspecter les pneus visuellement afin de s assurer qu aucun clou ou autre objet
susceptible de faire un trou ne s est enfoncé dans ces derniers.
9. Vérifier les flancs des pneus afin de s assurer qu ils ne présentent aucune déchirure,
coupure, renflement, fissure ou autre irrégularité.
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PRUDENCE
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