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Manœuvre de va-et-vient
Si votre ve ´ hicule est embourbe ´ (dans la neige ou dans la boue
par exemple), utilisez une me ´ thode de va-et-vient pour le
de ´ gager. Passez, a ` un rythme continu, entre la marche avant et
la marche arrie ` re. Appuyez le ´ ge ` rement sur la pe ´ dale
d'acce ´ le ´ rateur et rela ˆ chez-la. Si vous ne pouvez pas vous
de ´ gager en quelques minutes, abandonnez cette manœuvre et
appelez une de ´ panneuse.
NOTA: Si votre ve ´ hicule est e ´ quipe ´ de la fonction
antipatinage, assurez-vous de mettre la fonction a `
l'arre ˆ t avant d'imposer au ve ´ hicule un mouvement de
va-et-vient.
Pour de plus amples renseignements, consultez la rubrique
relative au te ´ moin d'annulation de la fonction antipatinage du
chapitre Tableau de bord.
N'utilisez pas la manœuvre de va-et-vient pendant plus de
quelques minutes, car le moteur risquerait de surchauffer et la
boı ˆ te de vitesses ou les pneus risqueraient d'e ˆ tre endommage ´ s.
Conduite avec une lourde charge
L'e ´ tiquette d'homologation de se ´ curite ´ , appose ´ e sur le montant
de la portie ` re du conducteur, donne d'importantes informations
sur les limites de charge que votre ve ´ hicule peut transporter ou
tracter. Le poids total de votre ve ´ hicule, chargement et
passagers compris, ne doit jamais de ´ passer le poids total autorise ´
en charge (PTAC) du ve ´ hicule. De plus, le poids supporte ´ par
l'essieu avant et par l'essieu arrie ` re ne doit pas de ´ passer le poids
maximal autorise ´ pour chaque essieu (PMAE).
Les limites de charge des pneus de votre ve ´ hicule affectent le
PTAC ou les PMAE. L'utilisation de pneus de rechange ayant
des limites de charge plus e ´ leve ´ es n'augmente pas le PTAC ni
les PMAE. Le montage de pneus ayant des limites de charge
infe ´ rieures peut re ´ duire le PTAC ou les PMAE du ve ´ hicule.
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