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❒ s'assurer que l'interrupteur D du compresseur est en position 0 (éteint),
lancer le moteur, insérer la fiche E dans la prise de courant la plus
proche et actionner le compresseur en déplaçant l'interrupteur D en
position I (allumé). Gonfler le pneu à la pression prescrite au paragraphe
"Pression de gonflage" au chapitre "Caractéristiques Techniques".
Nous conseillons de vérifier la valeur de la pression du pneu sur le
manomètre F quand le compresseur est éteint, afin d'obtenir une
lecture plus précise;
❒ si, dans 5 minutes, on ne réussit pas à obtenir la pression de 1,5 bar au
moins, déconnecter le compresseur de la valve et de la prise de courant,
F0H0357m
puis faire rouler la voiture en avant d'environ 10 mètres, pour distribuer le
liquide pour sceller à l'intérieur du pneu et répéter l'opération de gonflage;
❒ si, dans ce cas même, dans 5 minutes à partir de l'activation du
compresseur, on n'atteint pas la pression de 1,8 bar au moins, ne pas
reprendre la marche car le pneu est trop endommagé et le kit de
réparation rapide n'et pas en mesure de garantir la tenue appropriée;
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat;
ATTENTION
F0H0177m
ATTENTION
F0H0358m
Le conducteur doit appliquer l'adhésif de
façon visible afin de signaler que le pneu a
été réparé avec le kit de réparation
rapide. Conduire très prudemment surtout
dans les virages. Ne pas dépasser les 80
km/h en évitant d'accélérer ou freiner
brusquement.
Si la pression du pneu descend au-dessous
de 1,8 bar, ne pas poursuivre la marche: le
kit de réparation rapide Fix & Go
automatic ne peut garantir la tenue
appropriée car le pneu est trop
endommagé. S'adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
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Chapitres
