Table des Matières
Publicité
14.5 Accouplement
Accouplement flexible
Les accouplements à pièces d'entraînement élastomères ne
nécessitent aucune lubrification.
Arbre d'entraînement
Avertissement
Avant d'effectuer des travaux de maintenance sur
l'arbre d'entraînement, débranchez les câbles de
batterie.
1. Ôtez la partie supérieure du carter d'accouplement.
2. Tournez l'arbre du moteur à la main de façon à rendre acces-
sibles les graisseurs du joint universel.
3. Utilisez un pistolet de graissage chargé en position N.L.G.I.
1 ou 2 du dispositif de graissage. Remplissez de graisse
jusqu'à ce que cette dernière soit visible sur les quatre capu-
chons étanches.
4. Verifiez que tous les boulons de l'arbre d'entraînement soient
serrés.
5. Remettez en place la partie supérieure du carter et rebran-
chez les câbles des pôles négatifs des batteries.
14.6 Coffret de commande
Avertissement
Avant d'ouvrir le coffret de commande, coupez
l'alimentation au moyen du sectionneur.
Risque de choc électrique !
Les tâches de maintenance suivantes doivent être effectuées
régulièrement :
•
Essai des voyants.
•
Vérifiez les connexions de câblage.
Pour vérifier le fonctionnement des voyants du tableau de com-
mande ainsi que la sonnerie d'alarme, appuyez sur le bouton
[Lamp Test/Silence] B3. En cas de non fonctionnement d'un
voyant, prenez contact avec Grundfos.
Toutes les connexions vissées sur les attaches et toutes les
connexions sur le châssis doivent être vérifiées une fois par an
sur le plan serrage. Toutes les connexions desserrées doivent
être resserrées. Recherchez les dommages visibles aux câbles
et remplacez-les si nécessaire. Ceci s'applique aussi aux câbles
du moteur diesel et aux câbles de signalisation.
Si le fusible du chargeur, sur le tableau des chargeurs No 1 ou 2,
a fondu, remplacez-le par un fusible identique
(SLO-BLO 3AG-32 V DC-20 A).
45
Publicité
Table des Matières
