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État de fonctionnement
La température du
liquide de
refroidissement dépasse
les 93 °C.
La pression dans
l'installation, mesurée
par le capteur de
pression intégré au
système de commande,
Dysfonctionnement
dépasse la valeur
préréglée.
Voir paragraphes
5.2 Réglages via
l'affichage, Menu 3
(pression maximale).
La pression dans
l'installation est
Dysfonctionnement
inférieure à 85 % de la
pression
d'enclenchement.
Le niveau de carburant
dans le réservoir est
Alarme local pompe
inférieur aux deux-tiers
de sa capacité.
Le niveau de carburant a
atteint l'interrupteur à
flotteur du haut.
Le niveau dans le
Alarme local pompe
réservoir d'eau est bas.
Le réservoir d'eau est
Alarme local pompe
vide.
La température ambiante
Alarme local pompe
est basse.
La pression d'aspiration
Alarme local pompe
est basse.
*) Les alarmes de survitesse doivent également être remises à zéro sur le tableau de commande du moteur, au moyen de l'interrupteur
[OVERSPEED RESET] (fig. 5, rep. 4, pour les moteurs JU/JW, et fig. 6, rep. 12, pour les moteurs JX).
Voyant
Texte affiché
Temp. moteur
-
élevée.
Surpression dans
du système de
l'installation
commande
Pression basse
du système de
dans l'installation
commande
Niveau de
carburant bas
Niveau de
-
carburant haut
Niveau d'eau bas
dans le réservoir
Réservoir d'eau
vide
Pompe basse
Temp. local
Pression
d'aspiration basse
Sonnerie
État de relais
d'alarme
standard
AR1: activé
AR4: désactivé
AR4: désactivé
AR3: activé
-
-
AR3: activé
AR3: activé
AR3: activé
AR3: activé
État de relais
d'alarme en
RAZ
option
AR7: activé
M
AR27: activé
M
AR20: activé
M
AR15: activé
A
AR19: activé
A
AR16: activé
A
AR17: activé
A
AR18: activé
A
AR21: activé
A
21
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