Table des Matières
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4.4.5 Voyants du tableau de commande et sonnerie d'alarme
Seize voyants indiquent l'état du système de commande et du
moteur. Voir le tableau ci-dessous.
Le tableau indique aussi quand la sonnerie d'alarme retentira et
si l'indication de défaut est remise à zéro automatiquement (A) ou
manuallement (M) en tournant l'interrupteur principal A2 (fig. 10,
rep. 7) sur "OFF".
Rep.
Voyant
"AC Power On"
1
(Présence tension CA)
"Main Switch in Auto"
2
(Disjoncteur principal en
mode auto)
"Battery #1 Failure"
3
(Défaut batterie 1)
"Battery #2 Failure"
4
(Défaut batterie 2)
"Charger #1 Failure"
5
(Défaut chargeur 1)
"Charger #2 Failure"
6
(Défaut chargeur 2)
"Engine Low Oil Pressure"
7
(Pression d'huile moteur
basse)
"Engine High Temp."
8
(Temp. moteur élevée).
"Engine Overspeed"
9
(Survitesse moteur)
"Engine Run" (moteur en
10
fonctionnement)
"Engine Fail to start"
11
(Défaut de démarrage
moteur)
"Fail when Running" (Défaut
12
en cours de fonctionnement)
"Pump Room Alarm" (Alarme
13
local pompe)
"Deluge Valve/Remote Start"
14
(Vanne déluge / démarrage à
distance)
"Weekly Test"
15
(Essai hebdomadaire)
"Controller Trouble"
16
(Dysfonctionnement système
de commande)
*) Les alarmes de survitesse doivent également être remises à zéro sur le tableau de commande du moteur, au moyen de l'interrupteur
[OVERSPEED RESET] (fig. 5, rep. 4, pour les moteurs JU/JW, et fig. 6, rep. 12, pour les moteurs JX).
Description
Le système de commande est alimenté par une source exté-
rieure.
L'interrupteur principal A2 est en position "AUTO".
Pas de batterie branchée.
Battery voltage < 50 %. (tension batterie 50 %).
Connexion batterie incorrecte.
Problème lors de la charge.
Pas de batterie branchée.
Battery voltage < 50 %. (tension batterie 50 %).
Connexion batterie incorrecte.
Problème lors de la charge.
Défaut interne.
Le chargeur n'est pas raccordé à l'alimentation principale.
Le courant atteint 15 A.
Le courant est inférieur à 0,5 A.
Défaut interne.
Le chargeur n'est pas raccordé à l'alimentation principale.
Le courant atteint 15 A.
Le courant est inférieur à 0,5 A.
La pression dans le circuit d'huile du moteur est trop basse.
Le liquide de refroidissement a atteint une température anor-
male.
Le moteur tourne en survitesse et le contact correspondant
du moteur est fermé.
Le moteur tourne.
Six tentatives de démarrage ont eu lieu mais le moteur refuse
de démarrer.
Le moteur devrait fonctionner, mais ne tourne pas. Le contact
de fonctionnement est ouvert.
Indique une ou plusieurs des conditions suivantes :
• Pression d'aspiration basse
• Low Fuel Level (Niveau de carburant bas)
• Niveau bas dans le réservoir à eau
• Water Reservoir Empty (Réservoir d'eau vide)
• low ambient temperature (Température ambiante basse)
• power failure (défaut d'alimentation électrique).
Le moteur a démarré en raison d'un signal de la vanne déluge
ou d'un signal distant.
L'essai hebdomadaire a commencé.
Indique les défauts suivants :
• Défaut batterie 1
• Défaut batterie 2
• Défaut chargeur 1
• Défaut chargeur 2
• Défaut côté pression.
Sonnerie
RAZ
-
-
-
-
M
M
M
M
M
M
M *)
-
-
M
M
A
-
-
-
-
M
15
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