Régimes Et Mode De Régulation; Régimes De La Machine; Régulation Progressive - KAESER MOBILAIR M171 Notice D'entretien

4.4
4.4.1
4.4.2
No.: M 171.1C-10816001_50–000_00 F
4 Montage et fonctionnement
4.4 Régimes et mode de régulation
Régimes et mode de régulation
Régimes de la machine
La machine fonctionne en régime :
■ PHASE DE CHAUFFE
─ La soupape d'admission est presque complètement fermée.
─ La quantité d'air minimale aspirée s'échappe par la vanne de purge.
─ Le moteur tourne au ralenti.
■ CHARGE
─ La soupape d'admission est ouverte.
─ Le moteur tourne à la vitesse maximale.
─ Le bloc compresseur débite.
■ RÉGULATION PROGRESSIVE
─ Une vanne de régulation permet l'ouverture et la fermeture progressives de la soupape
d'aspiration d'air, en fonction de la consommation réelle d'air comprimé.
─ La vitesse de rotation et la charge du moteur augmentent ou baissent en fonction de la
consommation d'air comprimé.
─ Le bloc compresseur débite.
■ MARCHE À VIDE
─ La soupape d'admission est fermée.
─ La vanne de circulation s'ouvre pour permettre à l'air comprimé se trouvant dans le réser‐
voir séparateur d'huile de s'écouler vers la soupape d'admission.
─ L'air comprimé passe en circuit fermé par le bloc compresseur, le réservoir séparateur
d'huile et la vanne de circulation.
─ La pression dans le réservoir séparateur d'huile reste constante.
─ Le moteur tourne au ralenti.
■ PHASE DE MARCHE PAR INERTIE/ARRÊT
─ La soupape d'admission se ferme.
─ La vanne de purge s'ouvre et la machine se met à vide.
─ La machine refroidit.
─ Le moteur s'arrête.
Régulation PROGRESSIVE
La régulation de la machine permet d'adapter la production d'air comprimé à la consommation réel‐
le. Pour que la pression de service reste constante quelle que soit la consommation d'air compri‐
mé, le débit volumique varie en continu dans la plage de réglage de la machine.
Une électrovanne de régulation assure l'ouverture et la fermeture progressives de la soupape d'as‐
piration en fonction de la consommation actuelle d'air comprimé. Le bloc compresseur alimente les
outils branchés.
Cette régulation progressive du débit volumique permet de minimiser la consommation de carbu‐
rant. Le taux de charge du moteur et sa consommation de carburant augmentent ou baissent en
fonction de la consommation d'air comprimé.
Notice d'entretien Compresseur pour le BTP
MOBILAIR M171.1 SIGMA CONTROL MOBIL
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