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supplémentaires
10.5.7
158
10
Maintenance
10.5
Réaliser l'entretien du compresseur
12. Fixer les câbles débranchés.
13. Contrôler le niveau de fluide de refroidissement dans le réservoir séparateur d'huile.
Niveau trop bas : faire l'appoint de fluide de refroidissement.
À chaque changement de la cartouche séparatrice d'huile, réaliser en même temps l'entetien
des collecteurs de poussière de la vanne de régulation.
Entretien des collecteurs de poussières de la vanne de régulation, voir chapitre 10.5.5.
Mettre en état de marche :
1. Mettre le «coupe-batterie» en circuit.
2. Fermer la porte.
Éliminer de manière non polluante les pièces usagées et les équipements contaminés.
Mettre la machine en marche et effectuer un essai :
1. Mettre la machine en marche et la laisser tourner en MARCHE À VIDE jusqu'à ce que la tem‐
pérature de service soit atteinte.
2. Fermer les vannes.
3. Arrêter la machine.
4. Attendre la fin de la décompression.
Le manomètre doit afficher 0 bar.
5. Ouvrir les vannes.
6. Ouvrir la porte gauche.
7. Attendre environ 5 minutes puis contrôler le niveau de fluide de refroidissement.
Niveau trop bas : faire l'appoint de fluide de refroidissement.
8. Contrôler visuellement l'étanchéité.
9. Fermer la porte.
Réaliser l'entretien du filtre à air compresseur
Les filtres à air sont à nettoyer conformément au tableau d'entretien, au plus tard lorsque la signali‐
sation d'entretien s'affiche sur la commande.
Remplacer le filtre à air au moins tous les 2 ans ou tous les 5 nettoyages.
■
Ne pas faire tourner la machine sans l'élément filtrant des filtres à air.
■
Ne pas utiliser d'éléments filtrants dont les plis ou les joints sont détériorés.
■
Des éléments filtrants inadaptés ou détériorés peuvent laisser passer des impuretés sus‐
ceptibles d'entraîner des dommages ou une usure prématurée de la machine.
Notice d'entretien
Compresseur pour le BTP
MOBILAIR M171.1 SIGMA CONTROL MOBIL
No.: M 171.1C-10816001_50–000_00 F
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