Quantités De Remplissage; Tab. 37 Premier Plein Du Refroidisseur À Eau Du Moteur - KAESER MOBILAIR M171 Notice D'entretien

Informations
supplémentaires
Tab. 37
2.6.5
16
2 Caractérisiques techniques
2.6 Moteur
Le service des eaux local peut vous renseigner sur la qualité de l'eau. Si l'eau ne répond pas aux
caractéristiques requises, il faut la traiter.
En l'absence d'eau adéquate, il faut utiliser de l'eau distillée ou de l'eau totalement déminéralisée
pour préparer le liquide de refroidissement. L'eau de mer, l'eau saumâtre, les solutions salines et
les eaux usées industrielles sont inadaptées. Les sels peuvent favoriser la corrosion ou former des
dépôts néfastes.
Qualité du liquide de refroidissement :
Dans le cadre de l'évolution technique, le constructeur du moteur a autorisé de nouveaux agents
anticorrosion/antigel.
Par rapport aux anciens agents anticorrosion/antigel autorisés, ils offrent les avantages suivants :
■ Ils provoquent moins de dépôt dans le circuit de refroidissement du moteur
■ Ils permettent une meilleure évacuation de la chaleur
■ Ils sont moins polluants
La préparation du liquide de refroidissement consiste à ajouter à l'eau un antigel à base d'éthylène
glycol, avec des additifs anticorrosion.
Le liquide de refroidissement utilisé doit être conforme aux spécifications du constructeur du mo‐
teur DEUTZ.
➤ Ne pas utiliser d'agents anticorrosion/antigel non autorisés par le constructeur du moteur.
➤ Respecter impérativement le dosage d'agents anticorrosion/antigel et d'eau.
Pour des informations sur la préparation et le dosage du liquide de refroidissement, veuillez vous
reporter au chapitre 10.4.1.3 « Préparer le liquide de refroidissement ».
Premier plein d'agent anticorrosion/antigel :
Le premier plein du refroidisseur d'eau du moteur est réalisé avec le mélange de liquides suivant :
Composants
Agent anticorrosion/antigel
Eau
Premier plein du refroidisseur à eau du moteur
Miscibilité avec d'autres agents anticorrosion/antigel :
Tout mélange avec d'autres agents anticorrosion/antigel est déconseillé, même si ceux-ci provien‐
nent du même fabricant. Ce mélange diminuerait considérablement la protection anticorrosion et
antigel et pourrait endommager le système de refroidissement et donc le moteur. D'une manière
générale, les mélanges de différents agents anticorrosion/antigel sont moins efficaces que les
composants spécialement étudiés d'un même liquide de refroidissement.
L'utilisation d'autres agents anticorrosion/antigel doit faire l'objet d'une autorisation préalable
du constructeur du moteur.
Quantités de remplissage
Désignation
Huile moteur
Notice d'entretien Compresseur pour le BTP
MOBILAIR M171.1 SIGMA CONTROL MOBIL
Désignation
Glysantin G40
® ®
Proportion [Vol.%]
50
50
Quantité [l]
15,0
No.: M 171.1C-10816001_50–000_00 F