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KAESER MOBILAIR 31PE Mode D'emploi
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Avec marquage et déclaration de conformité CE conformément à la Directive CE/2006/42 relative
Compresseur à vis mono-étagé refroidi par eau. Le bloc vis avec profil SIGMA est refroidi par injection d'huile et entraîné par un moteur thermique par
Régulation antigel brevetée de série
Débit réel
Pression de refoulement maxi.
Teneur en huile résiduelle dans l'air comprimé
Température finale de refoulement typique pendant le fonctionnement
Ex. (temp. ambiante 20°C) = refoulement final ~75 °C
Température finale de refoulement typique pendant le fonctionnement
Ex. option A (temp. ambiante 20°C) = refoulement final ~27°C
Ex. option B (temp. ambiante 20°C) = refoulement final ~47°C
Type bloc vis
Quantité d'huile de refroidissement compresseur
Volume séparateur (12litres / PS 16bar non soumis à ré épreuve < 200bar/l)
EMISIONS SONORES :
Condition de mesure :
Mesure en champ libre conforme à la directive 2000/14/CE
Distance: d=1 m
Niveau surfacique: Q2=16,8dB (A)
Niveau de puissance acoustique garantie
Niveau de pression acoustique surfacique*
*Calculé du niveau de puissance acoustique garanti (directive 2000/14/CE, norme de base ISO 3744
Relative à la détermination des niveaux de puissance acoustique) selon EN ISO 11203:1995 Point 6.2.3.d
(1x Filtre à huile moteur de rechange inclus)
MOTEUR :
Fabricant
Type
Puissance
Puissance absorbée sur l'arbre bloc en charge
Vitesse de rotation - pleine charge
Vitesse de rotation - marche à vide
Type de carburant
Ce moteur est certifié pour fonctionner sur du Gazole Non Routier (G.N.R)
Conforme à la norme EN590 fixées par la directive européenne 2009/30/CE
Type refroidissement
Quantité de liquide de refroidissement
Quantité d'huile moteur
(consommation d'huile, envi. 0.2% par rapport à la consommation de carburant)
Capacité réservoir de carburant
Consommation de carburant en pleine charge
Consommation de carburant à vide
CHASSIS ROUTIER NON FREINE :
Longueur avec timon mini / maxi
Longueur
Largeur
Hauteur avec capot fermé / ouvert
Poids en ordre de marche
Poids total autorisé en charge
Charge à l'anneau
"Mobilair 31PE" (sous réserve de modification technique)
Compresseur mobile de chantier KAESER
Type MOBILAIR 31PE
Prêt à l'emploi
aux machines déclaration de Conformité visée à l'Annexe II A
l'intermédiaire d'une transmission directe avec accouplement élastique.
(Version 10-12-14 bar, non réalisable sur la version 7 bar)
Socle de prise CE-12V: 7 pôles (1x câble de signalisation 7/7 pôles inclus)
(adapte la température de service à la température ambiante)
Option A
04/2012
7 bar
~7°C > à temp. Ambiante
3 cylindres en V Turbo - D1105T
1100 cm3 - 24.1 kW - 32.3 HP
3.15 m3/min
7 bar
ca. 5 mg/m3
75 ..... 100 °C
SIGMA S11G
5.0 l
98 dB (A)
82 dB (A)
Kubota
18.5 kW
2900 t/min
2100 t/min
Gazole
Eau
5.0 l
3.5 l
40 l
6.4 l/h
2.9 l/h
2950 - 3355 mm
1800 mm
1260 mm
1240 - 2280 mm
567 Kg
750 Kg
20 à 55 Kg
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Sommaire des Matières pour KAESER MOBILAIR 31PE

  • Page 1 Hauteur avec capot fermé / ouvert 1240 - 2280 mm Poids en ordre de marche 567 Kg Poids total autorisé en charge 750 Kg Charge à l'anneau 20 à 55 Kg "Mobilair 31PE" (sous réserve de modification technique) 04/2012 Page 1 sur 4...
  • Page 2 Utilisation : jusqu’à une altitude de 1000m, par températures ambiantes de - 10 °C à + 50°C. * En cas d'utilisation à une plus grande altitude, nous consulter ! "Mobilair 31PE" (sous réserve de modification technique) 04/2012 Page 2 sur 4...
  • Page 3 En ce qui concerne les risques électriques, les objectifs de protection de la directive basse tension CE/2006/95 ont été remplis conformément à la directive CE/2006/42 Annexe I No. 1.5.1, relative aux machines. "Mobilair 31PE" (sous réserve de modification technique) 04/2012...
  • Page 4 D-96450 Coburg Sont inclus : conformément à la directive machines CE/2006/42 : - Instructions de service. - Notice d’entretien. - Schéma de principe et de tuyauteries. - Schéma électrique. "Mobilair 31PE" (sous réserve de modification technique) 04/2012 Page 4 sur 4...