Réaliser L'entretien De La Courroie De Transmission; Fig. 54; Remplacer Le Filtre À Huile - KAESER MOBILAIR M171 Notice D'entretien

Fig. 54

10.4.8
No.: M 171.1C-10816001_50–000_00 F
10 Maintenance
10.4 Réaliser l'entretien du moteur
Remplacer le filtre à huile
Bloc moteur
1
Sens de desserrage du filtre à huile
2
Clé à sangle
3
Du fait de l'espace restreint, il faut utiliser une clé à sangle pour dévisser le filtre à huile . La clé à
sangle est actionnée au moyen d'un cliquet 1/2".
1. Ouvrir la porte droite.
2. Préparer le bac collecteur.
3. Dévisser le filtre à l'aide de la clé à sangle. Recueillir l'huile moteur qui s'écoule.
4. Nettoyer avec précaution les portées du joint avec un chiffon non pelucheux.
5. Huiler légèrement le joint du filtre neuf.
6. Serrer le filtre à huile à la main dans le sens des aiguilles d'une montre.
7. Contrôler le niveau d'huile moteur.
Si le niveau d'huile est trop bas : Faire l'appoint d'huile moteur.
8. Enclencher le «coupe-batterie».
9. Fermer la porte.
Éliminer le filtre à huile usagé, l'huile collectée et les consommables contaminés par l'huile
conformément à la législation environnementale.
Réaliser l'entretien de la courroie de transmission
La tension des courroies de transmission influe sur leur durée de vie :
■ Une courroie mal tendue patine, il en résulte une détérioration de la courroie avec le risque
d'une surchauffe du moteur.
■ Une trop forte tension provoque un allongement excessif qui réduit la durée de vie de la cour‐
roie. De plus, elle sollicite inutilement les roulements de l'arbre, ce qui peut conduire à leur dé‐
faillance.
Notice d'entretien Compresseur pour le BTP
MOBILAIR M171.1 SIGMA CONTROL MOBIL
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