Tab. 33
2.6.2
Tab. 34
14
2
Caractérisiques techniques
2.6
Moteur
Caractéristique
Vitesse de rotation en CHARGE [tr/min]
Vitesse de rotation en MARCHE À VIDE [tr/min]
Type de carburant
Consommation de carburant EN CHARGE [l/h]
Consommation d'huile par rapport à la consomma‐
tion de carburant [%]
Données moteur
Huile recommandée
L'huile moteur utilisée doit être conforme aux classifications suivantes :
■
DEUTZ DQC IV LA
■
ACEA, classe E9
■
API, classe CJ-4
➤
N'utiliser que de l'huile moteur qui minimise la formation de cendres.
■
Les huiles moteur qui ne répondent pas à ces conditions sont susceptibles de réduire la
durée de vie utile du moteur.
■
Toute utilisation d'huiles moteur non mentionnées ici nécessite l'autorisation préalable de
KAESER.
➤ Veuillez vous adresser au SAV KAESER ou à un distributeur agréé.
Viscosité :
La température ambiante sur le lieu d'installation ou dans la zone d'utilisation de la machine est
déterminante pour le choix de l'indice de viscosité. Une trop grande viscosité peut entraîner des
problèmes de démarrage, une viscosité trop basse peut nuire à l'efficacité de la lubrification et con‐
duire à une forte consommation d'huile.
La viscosité est classée selon la norme SAE.
D'une manière générale, il faut utiliser des huiles multigrades.
Lors du choix de l'indice de viscosité, il est impératif de respecter la qualité d'huile prescrite.
Températures ambiantes [° C]
−30 ..... 30
−30 ..... 40
−20 ..... 30
Huile moteur recommandée
Notice d'entretien
Compresseur pour le BTP
MOBILAIR M171.1 SIGMA CONTROL MOBIL
Indication
1800
1300
Diesel
32,3
env. 0,5
Indice de viscosité
SAE 5W−30
SAE 5W−40
SAE 10W−30
SAE 10W−40
SAE 5W−40
SAE 10W−30
SAE 15W−30
SAE 5W−40
SAE 10W−30
No.: M 171.1C-10816001_50–000_00 F