Table des Matières
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Tab. 96
12.2.2.3
Fig. 86
Fig. 87
Option rb/rk/rm/rs,
rb/rl/rm/rs
234
12
Mise hors service, stockage, transport
12.2
Manutention
Témoin d'usure
Signification
Marquage hors
■
La tête d'attelage n'est pas accrochée.
des zones de cou‐
leur
Témoin d'usure de la tête d'attelage
Préparation au remorquage de la machine attelée
Desserrer le frein de stationnement
Frein de stationnement assisté par ressort
a
à gaz
Levier de frein à main
1
Repère : « Position point mort »
2
Roue-jockey automatique en position de transport
Préparer la machine pour le remorquage (châssis réglable en hauteur) :
1. Contrôler le réglage en hauteur. Voir également chapitre 6.4.1.
S'assurer que :
■
les disques crantés des articulations du dispositif d'attelage sont bien engrenés ;
■
les manettes de serrage sont bloquées ;
■
les goupilles de sécurité sont correctement insérées.
2. Relever la roue-jockey en butée.
La roue-jockey bascule automatiquement en position de transport (voir fig. 87).
3. Contrôler le serrage des roues et l'état des pneumatiques.
4. Contrôler la pression des pneumatiques.
5. Raccorder le faisceau électrique et contrôler le fonctionnement des feux.
Notice d'entretien
Compresseur pour le BTP
MOBILAIR M171.1 SIGMA CONTROL MOBIL
Frein de stationnement à accumulation
b
avec segment denté
Bouton de déverrouillage du frein à main
3
No.: M 171.1C-10816001_50–000_00 F
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Chapitres
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