Réaliser L'entretien Du Système De Freinage - KAESER MOBILAIR M171 Notice D'entretien

10.10.2.2
Informations
supplémentaires
10.10.2.3
Fig. 72
10.10.3
170
10 Maintenance
10.10 Réaliser l'entretien du châssis
Option rb/rk/rm/rs, rb/rl/rm/rs, rc/ro/rs, rd/ro/rs
Réaliser l'entretien de l'attache à inertie
Graisser l'attache à inertie :
➤ Presser la graisse dans le graisseur jusqu'à ce que de la graisse fraîche sorte des coussinets.
Points de graissage, voir fig. 70 et 71.
Contrôler l'amortisseur :
1. Détacher le câble de transmission d'un côté.
2. Appuyer fortement sur l'amortisseur.
Faire remplacer l'amortisseur par un atelier spécialisé :
■ si la résistance à la compression est trop faible ;
■ en présence de poches d'air ;
■ si l'amortisseur est facile à extraire ;
■ en cas de fuite d'huile.
Réaliser l'entretien de la tête d'attelage
Tête d'attelage
Points de lubrification
1
Points de graissage
2
1. S'assurer du bon fonctionnement de la tête d'attelage.
2. Nettoyer la tête d'attelage. Graisser ou huiler toutes les pièces articulées.
Réaliser l'entretien du système de freinage
Le réglage du système de freinage consiste à régler les mâchoires de frein pour compenser l'usure
de la garniture.
Observer les points suivants :
■ Régler tous les freins sur roues, l'un après l'autre.
■ Pendant le réglage, ne tourner la roue que dans le sens de la marche avant.
Notice d'entretien Compresseur pour le BTP
MOBILAIR M171.1 SIGMA CONTROL MOBIL
No.: M 171.1C-10816001_50–000_00 F