KAESER MOBILAIR M171 Notice D'entretien page 249

Fig. 90
Fig. 91
No.: M 171.1C-10816001_50–000_00 F
12 Mise hors service, stockage, transport
12.2 Manutention
ATTENTION
Le rabattement de la suspension de la roue provoque la chute soudaine du dispositif d'atte‐
lage.
Des blessures graves aux jambes et/ou aux pieds sont possibles.
➤ Il incombe à l'exploitant d'assurer que la machine ne soit accessible qu'à du personnel
autorisé.
➤ Ne remonter la roue-jockey automatique que lorsque la machine est attelée à un véhicu‐
le tracteur.
➤ Remonter la roue-jockey automatique en veillant à ce que le taquet ne touche pas le
bourrelet.
➤ Ne pas mettre ses pieds sous le dispositif d'attelage.
Avertissement « Risque de blessure par la chute du timon »
Dispositif d'attelage avec roue-jockey automatique
Bourrelet
1
Taquet
2
Notice d'entretien Compresseur pour le BTP
MOBILAIR M171.1 SIGMA CONTROL MOBIL
Boulon d'arrêt
3
Suspension de la roue
4
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