Maintenance, Durée D'utilisation Et Réparationsnance; Pliage; Maintenance - Advance PI2 Manuel D'utilisation

Maintenance, durée d'utilisation et
réparationsnance

Pliage

Plie toujours ta PI 2 caisson sur caisson, de façon que les joncs en
plastique du bord d'attaque soient tous posés à plat les uns sur les au-
tres au même niveau. Tu préserveras ainsi la durée de vie de ta PI 2,
ainsi que ses qualités de gonflage fiable et rapide au décollage.
La PI 2 est livrée avec un COMPRESSBAG qui forme un paquet com-
pact et de volume réduit qui entre dans le PIPACK ou la sellette réver-
sible EASINESS. Il te reste alors assez de place pour tes vêtements et
tes instruments, etc.
Plie la PI 2 à la largeur du COMPRESSBAG, glisse-la à l'intérieur et tire
sur le cordon de serrage. Ferme ensuite les fermetures éclair latérales
pour chasser l'air du COMPRESSBAG et de la voile. Le
COMPRESSBAG remplace le sac interne habituel.
Pour réduire l'usure subie sur la zone centrale de l'aile, tu changeras
de façon aléatoire le panneau de pliage final. Garde toujours ton aile
dans un endroit sec à l'abri de la lumière.

Maintenance

Le rayonnement ultraviolet, la chaleur, l'humidité, l'eau salée, les pro-
duits de nettoyage agressifs, le stockage incorrect ainsi que les sollici-
tations mécaniques ( frottements au sol ) accélèrent le processus de
vieillissement.
La durée de vie d'une aile peut être sensiblement prolongée en obser-
vant les conseils suivants :
§ Faire sécher complètement l'aile mouillée ou humide à l'intérieur, à
température ambiante, ou à l'extérieur, à l'ombre.
§ Rincer abondamment à l'eau douce une aile qui est entrée en
contact avec de l'eau salée.
§ Nettoyer l'aile uniquement avec de l'eau douce et éventuellement
avec un savon neutre, en aucun cas à l'aide de solvants.
§ Ôter régulièrement des caissons le sable, les feuilles mortes, les
cailloux et la neige. Des ouvertures avec velcro sont disposées en
bouts de plumes à cet effet.
§ Après chaque sollicitation importante ( p. ex. atterrissage dans un
arbre ), faire contrôler l'aile par un spécialiste.
§ Ne pas exposer inutilement l'aile au soleil avant et après le vol.
§ Ne pas exposer l'aile pliée à d'importantes variations de température
et veiller à une circulation d'air suffisante pour empêcher l'apparition
de condensation.
§ Ne pas traîner l'aile sur le sol.
§ Lors de l'atterrissage, veiller à ce qu'il n'y ait pas d'impact au niveau
du bord d'attaque.
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