Maintenance, Durée D'utilisation Et Réparations; Pliage; Maintenance; Suspentes - Advance Sigma 8 Manuel D'utilisation

Maintenance, durée d'utilisation et ré-
parations

Pliage

Pour plier l'aile, pose toutes les parois intercellulaires à plat les unes
sur les autres afin que les sticks soient le plus à plat possible et ne
soient pas tordus. Tu prolongeras ainsi la durée de vie de ta SIGMA 8
et préserveras son bon comportement et son gonflage rapide au dé-
collage. La plier ensuite du bord de fuite vers le bord d'attaque pour
faciliter la sortie de l'air qu'elle contient encore. En déplaçant réguliè-
rement le pliage dans la zone médiane de l'aile, on évite de solliciter
toujours les mêmes panneaux du centre. Eviter la compression inutile
et un pliage trop serré.

Maintenance

Le rayonnement ultraviolet, la chaleur, l'humidité, l'eau salée, les pro-
duits de nettoyage agressifs, le stockage incorrect ainsi que les solli-
citations mécaniques (frottements au sol) accélèrent le processus de
vieillissement. La durée de vie d'une aile peut être sensiblement pro-
longée en observant les points suivants :
• Faire sécher complètement l'aile mouillée ou humide à l'intérieur, à
température ambiante, ou à l'extérieur, à l'ombre.
• Rincer abondamment à l'eau douce une aile qui est entrée en
contact avec de l'eau salée.
• Nettoyer l'aile uniquement avec de l'eau douce et éventuellement
avec un savon neutre, en aucun cas à l'aide de solvants.
• Ôter régulièrement des caissons le sable, les feuilles mortes, les
cailloux et la neige. Des ouvertures avec velcro sont disposées en
bouts de plumes à cet effet.
• Après chaque sollicitation importante (p. ex. atterrissage dans un
arbre), faire contrôler l'aile par un spécialiste.
• Ne pas exposer inutilement l'aile au soleil avant et après le vol.
• Ne pas exposer l'aile pliée à d'importantes variations de tempéra-
ture et veiller à une circulation d'air suffisante pour empêcher l'ap-
parition de condensation.
• Ne pas traîner l'aile sur le sol.
• Lors de l'atterrissage, veiller à ce qu'il n'y ait pas d'impact au niveau
du bord d'attaque.

Suspentes

Les suspentes principales A et B de la SIGMA 8 sont gainées et donc
parfaitement protégées pour résister à la charge élevée à laquelle el-
les sont soumises. Les suspentes principales C et celles des étages
intermédiaire et supérieur, non gainées, réduisent la résistance à l'air
et augmentent ainsi nettement les performances. Grâce à une en-
duction supplémentaire, la résistance aux UV et aux frottements a pu
être sensiblement améliorée. Malgré tout, les suspentes dépourvues
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