Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
-
Cintrer tous les chandeliers de rambarde 417 pour la
plate-forme du mât 416 de manière identique. Réaliser
de préférence un dispositif approprier pour le cintrage
des chandeliers de rambarde.
-
Cintrer les rambardes 418 (Ø 1 mm) et les garde-corps
419 (Ø 0,8 mm) comme indiqué sans les couper pour
l'instant. Enfiler les rambardes.
-
Installer la rambarde sur la plate-forme, l'ajuster et sou-
der les garde-corps aux chandeliers. Disposer le pont
de jonction des garde-corps de telle sorte qu'ils soient
cachés dans les chandeliers de rambarde.
-
Coller ensemble les éléments du mât selon leur séquen-
ce de numérotation. Observer à ce propos : aligner les
étais de mât 422, 423 avant de les coller. Coller les
cadre radio 427 aux montants du cadre radio 426 et dis-
poser l'unité.
Main courante et rambarde, fig. 192 à 200, plan II
N°
Désignation
de pièce
441
main courante
442
étai de main courante
443
chandelier de rambarde
444
garde-corps, en haut
445
garde-corps
446
supports
A noter : pour une meilleure vue d'ensemble, les illustrations
des mains courantes et des éléments individuels de ram-
barde ont été réalisées sur une construction brute de la
superstructure et du poste de pilotage.
Les mains courantes suivantes doivent être réalisées avec
un fil de laiton de Ø 1 mm :
-
poste de pilotage arrière (vue du poste de pilotage arriè-
re),
-
descente du pont passerelle vers l'écoutille amovible
(vue de la superstructure tribord),
-
5 x sur la superstructure (vues de la superstructure tri-
bord, bâbord et arrière).
-
4 x descente du pont de gaillard vers le pont principal.
-
Réaliser les mains courantes à partir des fils métalliques
441 et des étais 442 (goupilles) et les mettre en place.
Collage des cheminées
-
Coller les cheminées sur la superstructure de telle sorte
qu'elles constituent une unité avec elle, c'est-à-dire
qu'elles puissent être retirées avec elle. Coller les che-
minées directement sur le modèle. Mettre la superstruc-
ture en place et la coller par points avec des la colle cya-
noacrylate. Compléter le collage après avoir retirer la
superstructure.
Notice de montage
Happy Hunter
-
Cintrer les étais de vergue de signalisation 435 réalisés
avec des morceaux de fil de laiton de Ø 0,8 mm, les col-
ler à la vergue de signalisation et souder au garde-corps
supérieur.
-
Installer les échelles 392, 393.
-
Raccourcir le bras de radar supérieur 436 à sa dimensi-
on définitive de 40 mm. Coller le bras supérieur du radar
avec le boîtier 437 à l'estrade du radar 424.
-
Munir le radar du bas de l'arbre d'entraînement 438 et le
disposer avec le boîtier de radar 437 sur le socle 421.
-
Réaliser l'alésage de l'arbre d'entraînement dans le pont
de hune. Mettre le mât en place, coller les pieds de mât.
-
Raccorder l'entraînement du radar selon les indications
du plan II avec la douille d'écartement 439 et le flexible
d'accouplement 440 et coller.
Matériau
cotes en mm
laiton
Ø 1 selon plan
laiton
Ø 1 x 15
laiton
25 de haut, à 3 trous
laiton
Ø 1 selon plan
laiton
Ø 0,8 selon plan
laiton
Ø 1 x 15
Les rambardes
-
Les rambardes doivent être réalisées en plusieurs sec-
tions. Les sections sont composées des chandeliers de
rambarde 443, des garde-corps du haut 444 (fil de laiton
de Ø 1 mm), des garde-corps centraux et des garde-
corps du bas 445 (fil de laiton de Ø 0,8 mm). Sur la ram-
barde du pont passerelle on emploie en plus les étais
446 (goupilles).
Les sections suivantes de rambarde doivent être réa-
lisées:
-
pont de hune – 2 sections
-
pont passerelle avec main courante intégrée – 1 section
-
pont des embarcations – 6 sections
-
écoutille amovible – 1 section
-
pont principal – 4 sections
À noter : quelques garde-corps supérieurs finissent en main
courante sur les échelles correspondantes. Couper les
garde-corps avec une marge suffisante.
Percer tous les trous de Ø 1 mm dans les ponts ou dans le
pavois pour les chandeliers de rambarde ou les goupilles.
-
Réaliser toutes les sections de rambarde en fonction
des indications du plan et les agencer sur le modèle.
Dans les secteur des aérateurs 358, 359 sur le pont pas-
serelle, séparer les garde-corps de manière appropriée
et les engager dans les aérateurs.
70
réf.
1106
nbre
Remarque
de pièces
11
16
goupille
67
BS
14
28
13
goupille
Publicité
