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Les langues disponibles
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-
Accrocher la tige de commande 125 à un palonnier en
croix du servo découpé selon les indications fournies, la
glisser dans le tube 122 et fixer le palonnier en croix sur
le servo.
-
Effectuer un essai de la fonctions. Dans une des positi-
ons de fin de course il faut que la tige libère un intersti-
ce entre les tubes, dans l'autre fin de course il faut qu'il
le ferme.
-
Coller les baguettes profilées 126 avec chaque fois un
écart de 3,5 mm sur la face intérieure des supports 127
Mécanisme de la volée de la gruee
N°
Désignation
de pièce
131
Plaque de base
132
flasque de moteur
133
moteur 1000 : 1
134,135 roulements à billes
136
arbre de vis sans fin
137
Vis sans fin
138
vis sans tête avec tranchant annulaire acier
139
flexible d'accouplement
140
partie latérale
141
arbre mené
142
bague d'arrêt
143
vis sans tête
144
pignon hélicoïdal
Observer les indications fournies par le schéma détaillé du
plan I et par les photos 96 et 97.
-
Coller le flasque du moteur 132 à angle droit sur la pla-
que de base 131, monter le moteur 133.
-
Assembler l'unité d'entraînement du bas 134 à 139,
accoupler les éléments, les aligner et coller les paliers
134 et 135 sur la plaque de base.
Mécanisme du crochet
N°
Désignation
de pièce
145
plaque de fixation
146
flasque de moteur
147
élément triangulaire
148
moteur 500 : 1
149
rondelle d'articulation
Tenir compte des indications du schéma de détail du plan I
et des photos 98 et 99.
-
Assembler le support-moteur à partir des éléments 145
Mécanisme du guindeau
N°
Désignation
de pièce
150
Plaque de montage
151
rondelles, tambour de chaîne
152
moyeu
153
bague d'arrêt
Notice de montage
Happy Hunter
et 128. Veiller à ce que les baguettes soient parfaitement
parallèles.
-
Installer les rails terminés sur le dispositif de remorqua-
ge.
-
Percer les trous de Ø 2,3 mm pour les vis et mettre les
vis en place à titre de sécurité.
-
Coller les unités 126, 127 et 126, 128 à droite et à gau-
che dans la coque. Engager le dispositif de remorquage
et en vérifier l'assise.
Matériau
cotes en mm
ABS
1,5 estampé
ABS
1,5 estampé
ABS
1,5 estampé
laiton
Ø 2 x 43
laiton
Ø 10
M 3 x 3
plastique
Ø 1,0 intér. x 18
ABS
1,5 estampé
laiton
Ø 4 extér. x 45
laiton
Ø 4 intér.
acier
M 3 x 3
laiton
Ø 11,2
-
Assembler l'unité d'entraînement avec le pignon conique
144, la mettre en place et l'aligner. Le pignon conique
doit s'engrener au centre sur la vis sans fin.
-
Coller les pièces 140 sur la plaque de base.
-
Dans l'arbre d'entraînement 141, percer un trou avec
une mèche de Ø 1 mm.
Matériau
cotes en mm
ABS
1,5 estampé
ABS
1,5 estampé
ABS
1,5 estampé
---
aluminium
Ø 16
à 147 et les coller ensemble.
-
Monter le moteur 148 et la rondelle d'articulation 149,
138.
Matériau
cotes en mm
ABS
1 estampé
ABS
1,5 estampé
plastique
15 x 13 x 20
laiton
Ø 2 intér.
58
réf.
1106
nbre
Remarque
de pièces
1
1
1
non contenu
1 de chaque
1
1
BS
5
BS
1
2
1
rivet tubulaire
2
2
1
BS
nbre
Remarque
de pièces
1
1
2
1
non contenu
1
nbre
Remarque
de pièces
1
2
1
2
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