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Die Ankerwinde, Bilder 133 - 136
Stckl.- Nr. Bezeichnung
228
Splint
229
Grundplatte, Ankerwinde
230
Getriebegehäuse
231
Lager
232
Welle, Ankerwinde
233
Getriebedeckel
234
KIüsen, Ankerwinde
235
Steg
236
Anschlussteil
237
Dom
238
Bremsspindel
239
Bremsständer
240
Bremsband
241
Handrad
242
Kettenrad
243
Ankerspill
244
Kettenstopper
245
Kettenstopperkurbel
246
Ankerkette
247
Hallanker
- Grundplatte 229, Getriebegehäuse 230 und Lager 231 mit
den entsprechenden Bohrungen versehen.
- Getriebegehäuse und Lager mit der Welle 232 auf der
Grundplatte ausrichten und verkleben.
- Getriebedeckel 233 und Klüsen 234 anbringen. Steg 235
und Anschlussteil 236 zuschneiden und verkleben.
- Dom 237 aus einer Relingstütze durch Kürzen anfertigen
und in ein Ø 1,2 mm Loch von Anschlussteil 236 kleben.
- Zwei Relingstützen für die Bremsständer 239 über der
mittleren Kugel kürzen. Bremsspindeln 238 mit 2 mm
Überstand in die Ständer 239 stecken und rechtwinklig
verlöten.
- Bremsbänder 240 auf 41,5 mm Länge zuschneiden und
im Abstand von 2 mm von den Enden Löcher mit einer
dicken Nähnadel einstechen. Handräder 241 mit Ø 1 mm
bohren.
- Kettenräder 242 und Ankerspille 243 so anbringen, dass
die Welle 232 drehbar bleibt.
- Bremsbänder, Bremsständer und Handräder anbringen.
Die Trossenbügel, Bilder 137 – 139
Stckl.- Nr. Bezeichnung
248
Trossenbügel klein
249
Trossenbügel groß
250
Stützen für kleinen Trossenbügel
251
Stützen für großen Trossenbügel
252
Umlenkwalze, groß
Bauanleitung
Happy Hunter
Material
MS
ABS
ABS
ABS
MS
Alu
MS
Kiefer
ABS
MS
MS
MS
Ku
Ku
Alu
Alu
Ku
MS
Metall
Metall
- Fertige Ankerwinde so auf dem Backdeck verkleben,
dass die Klüsen zu den Kettenfallrohren fluchten.
Die Kettenstopper
- Die zweiteiligen Kettenstopper 244 zusammenkleben und
mit Ø 1 mm für die Kettenstopperkurbeln aufbohren.
- Kurbeln 245 aus Messingdraht anfertigen und spiegel-
bildlich in die Kettenstopper einkleben.
- Zum
Ankerketten 246 benötigt. Der rechte Anker wird durch
Anschluss der Kette an die Windenmechanik funktions-
fähig ausgeführt, der linke Anker liegt „blind", wird also
nicht betätigt.
- Die rechte Kette von oben in den Rumpf führen und mit
dem Splint 228 an der Trommel der Mechanik befestigen.
Kette um das rechte Kettenrad legen, Kettenstopper auf-
fädeln, Kette nach unten führen und Hallanker 247 mit
einem Stück Takelgarn an der Kette befestigen.
- Anker und Kettenstopper mit einem kurzen Kettenstück
(150 mm lang) auf der linken Seite analog anbringen.
- Kettenstopper gemäß Detailansicht an der Grundplatte
229 und am Backdeck verkleben.
Material
MS
MS
MS
MS
ABS
15
Maße in mm
Stück Bemerkung
Ø 1 x 15
1
3 Frästeil
1
3 Frästeil
2
3 Frästeil
2
Ø 2 x 57
1
Ø 13 Drehteil
2
Ø 3 x 4
2
2 x 5 x 12
1
4 x 4 x 10
1
gekürzte Relingstütze
1
Ø 1 x 22
2
gekürzte Relingstütze
2
2 x 0,4 x 41,5
2
Ø 7
2
Ø 15 Drehteil
2
Ø 12 Drehteil
2
Fertigteil
2
Ø 1 nach Plan
2
2,2 x 150 lang
je 1
2,2 x 1300 lang
Fertigteil
2
Ausrichten
der
Kettenstopper
Maße in mm
Stück Bemerkung
2,57 x 0,5 x 4,22 n. Plan1
2,57 x 0,5 x 4,22 n. Plan1
Ø 1,5 nach Plan
2
Ø 1,5 nach Plan
2
Spritzteil
2
Bestell Nr.
1106
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
BS
werden
die
Ovalrohr
Ovalrohr
BS
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