Réglage Du Moteur - Rockwell Automation Allen-Bradley CENTERLINE SMC-50 Manuel Utilisateur

Réglage du moteur
L'isolement peut être testé entre les phases et entre la phase et la terre. Le niveau
recommandé pour les essais diélectriques est de (2 X VLL) volts, où VLL est la
tension phase-phase nominale du système d'alimentation. Le courant de fuite
peut être enregistré à des fins de comparaison ultérieure, et il doit être inférieur à
20 mA.
Si un mégohmmètre est utilisé, il doit indiquer 50 k mégohms ou plus si le
système est isolé comme expliqué au paragraphe suivant. Si le moteur est
connecté, le mégohmmètre doit indiquer 5 k mégohms ou plus.
Pour l'essai d'une unité 1560F, il est recommandé de débrancher les câbles d'entrée
et de sortie de chaque phase. Pour l'essai d'une unité 1562F, il est recommandé de
placer le contacteur principal en position ouverte et de débrancher les câbles de
sortie de chaque phase (consultez les points marqués d'un astérisque * à la
Figure 36). Cette méthode permet de garantir l'isolement entre la ligne et le
moteur. La ligne et le moteur peuvent être testés séparément pour localiser les
pannes éventuelles. Pour l'essai d'une unité 1503E, consultez la documentation
du fabricant d'origine de l'équipement.
Après avoir réaliser l'essai, retirez tous les cavaliers à semiconducteurs et vérifiez
les appareils au moyen d'un multimètre afin de s'assurer que le test d'isolement n'a
endommagé aucun composant. Rebranchez le système tel qu'il était avant cette
section. Procédez aux contrôles de l'alimentation et de la résistance dans les
sections suivantes.
ATTENTION : Le branchement inadéquat des fils et des câbles pourrait
entraîner des dommages matériels et corporels, voire le décès.
Le module de commande SMC-50 effectue le réglage du moteur lors de la
séquence de démarrage initial de celui-ci. Le réglage du moteur inclut
l'identification de ses paramètres et la détection de son type de connexion
(ligne ou triangle). Le module de commande SMC-50 utilise les données de
réglage du moteur dans son algorithme de commande. Pendant le processus de
réglage, le moteur ne tourne pas et émet des bruits audibles, y compris des
battements et bourdonnements. La durée du processus de réglage est d'environ
10 à 20 secondes, mais elle varie selon la taille et les caractéristiques du moteur
employé. Après la réussite du processus de réglage, le moteur démarre en fonction
du profil de démarrage programmé par l'utilisateur. Si vous interrompez le
processus de réglage en exécutant une commande d'arrêt ou en coupant
l'alimentation de l'unité, le processus de réglage est répété à la prochaine
commande de démarrage. Après un réglage réussi, les démarrages ultérieurs du
moteur ne donnent pas lieu à un réglage automatique.
Remarque : avec certains générateurs, il peut être difficile d'effectuer le réglage
du moteur. Si c'est le cas, essayez de régler le moteur pendant qu'il est raccordé à
l'alimentation. Contactez l'assistance technique de Rockwell Automation si vous
avez besoin d'aide.
Après que le réglage initial du moteur a réussi, vous pouvez réinitialiser le
processus via l'une des méthodes suivantes :
Publication Rockwell Automation 1560F-UM001A-FR-P – June 2019
Procédure de mise en service Chapitre 3
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