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Chapitre 2
Installation
Protection contre les
surcharges moteur
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• La capacitance, associée à l'impédance de la phase et du moteur, pourrait
également être induite par la tension progressive générée par la
commutation d'un SCR et créer des excursions de tension résonante
risquant de dépasser la tenue en tension assignée de l'appareil ou la capacité
assignée du limiteur de tension, ou de causer des signaux de tension
déformés pouvant être mal interprétés par le système de commande
SMC-50.
La protection contre les surcharges thermiques du moteur est prévue de série
(mais elle doit être programmée) sur le module de commande SMC-50. Si la
classe de déclenchement à surcharge est inférieure au temps d'accélération du
moteur, il peut se produire un déclenchement intempestif du moteur.
ATTENTION : La protection contre les surcharges doit être associée à celle du
moteur afin d'éviter tout dommage matériel.
Deux applications spéciales exigent une attention particulière : moteurs à deux
vitesses, et protection multimoteur.
Moteurs à deux vitesses
Le module de commande SMC-50 possède une protection contre les surcharges
pour les moteurs monovitesse. Lorsque le module de commande SMC-50 est
utilisé avec un moteur à deux vitesses, le paramètre Overload Class doit être réglé
sur OFF, et des relais de surcharge distincts doivent être utilisés pour chaque
vitesse.
Protection multimoteur
Le module de commande SMC-50 fournit une protection contre les surcharges
pour un seul moteur. Lorsque le module SMC-50 est utilisé pour commander
plusieurs moteurs, le paramètre Overload Class doit être programmé sur OFF, et
chaque moteur doit avoir sa protection individuelle contre les surcharges.
Publication Rockwell Automation 1560F-UM001A-FR-P – June 2019
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