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Chapitre 1
Présentation du produit
20
Démarrage à double rampe
Cette méthode est utile pour les applications dont les exigences de charges, de
couples de démarrage et de temps de démarrage sont variables. Le démarrage à
double rampe vous offre la possibilité de sélectionner parmi deux profils de
démarrage distincts via n'importe quelle entrée auxiliaire programmable. Chaque
profil de démarrage peut utiliser n'importe lequel des modes de démarrage
disponibles.
Figure 7 – Diagramme temporel du démarrage à double rampe
100 %
Temps d'accélération 2
Couple
initial 2
Couple
initial 1
Marche bypass d'urgence (démarrage à pleine tension)
Ce mode de démarrage est utilisé pour fournir une 'marche bypass d'urgence'
lorsque les interrupteurs d'alimentation sont défaillants (par exemple, thyristors
SCR en court-circuit) et qu'aucun mode démarrage progressif ne peut être utilisé.
En mode 'marche bypass d'urgence' , une commande de démarrage ferme d'abord
le contacteur bypass, puis le contacteur de circuit pour un démarrage direct
(pleine tension) du moteur. Une commande d'arrêt ouvre d'abord le contacteur
de circuit puis laisse le moteur tourner en roue libre, quel que soit le mode d'arrêt
programmé.
Figure 8 – Démarrage bypass d'urgence
100 %
Tension, en
pourcentage
(2) Le Kickstart est également disponible avec le démarrage à limitation de courant et le démarrage à double rampe.
Publication Rockwell Automation 1560F-UM001A-FR-P – June 2019
(2)
Courant limite 2
Courant limite 1
Temps d'accélération 1
Démarrage 1
Démarrage 2
Temps (seconde)
Temps (seconde)
Marche 1
Marche 2
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Dépannage
